Un mécanisme qui convertit l'énergie d'un fluide (pression et débit) en énergie mécanique de rotation (couple et rotation) est connu sous le nom de moteur hydraulique. Il fonctionne de la même manière qu'une pompe hydraulique, mais dans le sens inverse, c'est-à-dire en convertissant l'énergie mécanique en fluide hydraulique ; il retransforme le fluide hydraulique en énergie mécanique.
Voici comment fonctionne un moteur hydraulique :
- Boîtier/Boîtier : Pour enfermer tous les composants internes.
- Shaft: Un bâton partant de ce moteur qui sera tourné par le liquide pour produire du travail.
- Gerotor/Ensemble d'engrenages/Came et piston : Différents types de moteurs utilisent différents mécanismes de rotation.
- Ports: Ils permettent l'entrée et la sortie des fluides à travers eux
- Scellés: Ils empêchent toute fuite de liquide.
Étapes de travail :
- Alimentation en fluide : Le fluide hydraulique haute pression est envoyé de la pompe aux arbres du moteur.
- Entrée de fluide : Le fluide entre dans le moteur via un orifice d'admission
- Actionnement : Les engrenages, les pistons ou les éléments à palettes à l'intérieur du carter du moteur sont soumis à l'action des fluides à haute pression qui s'y trouvent. En exerçant une pression sur ces composants, ils tournent.
- Rotation: Les pièces internes telles que les engrenages ou les pistons tournent autour de leur arbre de sortie, provoquant la production d'un travail mécanique (couple et vitesse).
- Sortie de fluide : L'huile hydraulique basse pression épuisée sort par cet orifice, puis retourne au réservoir pour une pressurisation supplémentaire.
- Continuité de service : Le fonctionnement continu nécessite de maintenir un flux d'huile équilibré et constant dans le moteur afin de garantir qu'il continue de tourner, créant ainsi une puissance de sortie.
Efficacité et contrôle :
De nombreux facteurs, notamment les fuites internes, le glissement, le type de soupape utilisé pour contrôler la direction de la vitesse et le couple, influencent l'efficacité et le contrôle de ces systèmes.
Les moteurs hydrauliques peuvent générer des couples massifs à de faibles vitesses de rotation, ce qui les rend utiles dans de nombreuses applications telles que les machines lourdes, les applications marines, les automobiles, entre autres.