usine de moteurs de rotation kawasaki
Série M2X/M5X
Les moteurs de rotation des séries M2X/M5X sont des moteurs à pistons de type plateau cyclique développés pour une application au fonctionnement oscillant des machines de construction, et sont équipés d'un frein mécanique intégré, d'une soupape de décharge et d'une soupape d'appoint.
Nous sommes une usine professionnelle de moteurs de rotation Kawasaki en Chine, et notre usine est située dans la ville de Guangzhou, qui est un endroit célèbre pour les machines. Nos principaux produits comprennent le moteur, la boîte de vitesses, le bloc-cylindres, etc. Nos produits sont principalement exportés vers les marchés d'Europe, d'Amérique et d'Asie du Sud-Est.
Notre société s'est engagée dans la fabrication et l'exportation de nombreux types de produits de haute qualité et à prix compétitif depuis sa création. Nous avons acquis une bonne réputation auprès de nos clients du monde entier grâce à des produits de haute qualité et un bon service.
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Caractéristiques des moteurs de rotation série M2X/M5X
Ici, nous allons examiner les moteurs de rotation de la série M2X/M5X, quelques informations générales.
Valve intégrée pour la fonction swing
Les moteurs de rotation des séries M2X/M5X sont conçus pour faire fonctionner des fonctions d'opérateur à deux ou cinq sections. Les moteurs sont équipés de soupapes intégrées pour la fonction d'oscillation et sont disponibles en deux configurations de tension.
Design compact pour une installation en extérieur
Les moteurs de rotation des séries M2X/M5X sont des produits durables de haute qualité qui ont été conçus pour résister aux rigueurs des applications commerciales à volume élevé. Les moteurs présentent une conception compacte qui vous permet de les intégrer facilement dans votre équipement existant.
Directement relié au réducteur
Les moteurs de rotation de la série M2X / M5X sont utilisés pour entraîner la rotation principale. Ils peuvent être directement connectés à des réducteurs à couple élevé et à faible vitesse, de sorte que les performances globales soient bonnes.
Spécifications des moteurs de rotation série M2X/M5X
| Modèle | M2X63 | M5X130 | M5X180 | M2X210 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Déplacement | cm* | 64 | 129.2 | 180.1 | 210.1 | ||
| Pression MPa(kgf/cm ) | Noté* 1 | 29.4 (300) | 32.4 (330) | 32.4 (330) | 29.4 (300) | ||
| M:. - 2 | 34.3 (350) | 39.2 (400) | 39.2 (400) | 34.3 (350) | |||
| Vitesse maximale ”3 | min' | 2,200 | 1,850 | 1,680 | 1,400 | ||
| Couple de sortie nominal "4 | Nombre (kgf·m) | 300 (31) | 670 (68) | 932 (95) | 980 (100) | ||
| Puissance de sortie nominale "5 | kW | 69 | 129 | 163 | 144 | ||
| Frein | Couple de freinage maximal applicable | Nombre (kgf·m) | 314 (32) | 843 (86) | 1,250 (127) | 1,380 (141) | |
| Relâcher la pression | MPa (kgf/cm*) | 2.3 (23) | 3.4 (34) | 3.3 (33) | 3.4 (35) | ||
| Pression de décharge maximale admissible MPa (kgf/cm°) | 4.9 (50) | ||||||
| Masse | kg | 29 | 47 | 61 | 66 |
Applications des moteurs de rotation kawasaki
Nous avons plus d'années d'expérience dans ce domaine et avons acquis beaucoup d'expertise en offrant les meilleurs produits de qualité à des prix abordables.
Pelles
Le but principal d'un moteur de rotation est de soulever et d'abaisser des éléments tels que des godets et des grues attachés à un bras d'excavatrice.
Exercices sur chenilles
Composant fondamental de la perceuse sur chenilles. Un moteur de rotation est un moteur électrique à courant continu très efficace, compact et fiable.
Pilotes de pieux
Le moteur de rotation doit être suffisamment durable pour résister à la force d'impact élevée générée par chaque coup de vérin.
Liste des modèles de la série de moteurs de rotation M2X / M5X Kawasaki
| M5X-63-CH-B | M5X-130-AO-B | M5X-180-CA-B | M2X-63-CH-B | M2X-130-AO-B | M2X-180-CA-B |
|---|---|---|---|---|---|
| M5X-63-CH-X | M5X-130-AO-X | M5X-180-CA-X | M2X-63-CH-X | M2X-130-AO-X | M2X-180-CA-X |
| M5X-63-AO-B | M5X-130-CA-B | M5X-210-CH-B | M2X-63-AO-B | M2X-130-CA-B | M2X-210-CH-B |
| M5X-63-AO-X | M5X-130-CA-X | M5X-210-CH-X | M2X-63-AO-X | M2X-130-CA-X | M2X-210-CH-X |
| M5X-63-CA-B | M5X-180-CH-B | M5X-210-AO-B | M2X-63-CA-B | M2X-180-CH-B | M2X-210-AO-B |
| M5X-63-CA-X | M5X-180-CH-X | M5X-210-AO-X | M2X-63-CA-X | M2X-180-CH-X | M2X-210-AO-X |
| M5X-130-CH-B | M5X-180-AO-B | M5X-210-CA-B | M2X-130-CH-B | M2X-180-AO-B | M2X-210-CA-B |
| M5X-130-CH-X | M5X-180-AO-X | M5X-210-CA-X | M2X-130-CH-X | M2X-180-AO-X | M2X-210-CA-X |
Moteurs de rotation M2X/M5X Kawasaki PDF
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Vidéo des moteurs de rotation M2X/M5X Kawasaki
La vidéo montre les moteurs de rotation M2X et M5X Kawasaki en action. Il montre également les composants internes des moteurs, qui sont différents de ceux présentés dans les vidéos précédentes. Le Moteur M2X a une boîte de vitesses avec deux engrenages de réduction et un grand engrenage moteur. Le Moteur M5X a une boîte de vitesses avec 5 engrenages de réduction et un grand engrenage moteur.
FAQ sur les moteurs de rotation M2X/M5X Kawasaki
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