En los últimos días, las bombas se han generalizado mucho en diversos sectores. Realizan la misma función que el corazón al absorber y bombear líquidos (o gases) de un lugar a otro. A diferencia de simplemente moverse hacia arriba o hacia abajo para lograr un movimiento fluido, una bomba de engranajes es similar a una bomba de pistón que bombea y empuja contra un objeto. El artículo analizará las diferencias entre las bombas de pistón y de engranajes sin necesariamente entrar en mucha jerga técnica.
Bombas de engranajes tienen un desplazamiento fijo, mientras que las bombas de pistón tienen un desplazamiento variable
Un eje, al pasar a través de una serie de engranajes, impulsa una bomba de engranajes. Estos engranajes están dispuestos de tal manera que engranan entre sí y también con el eje que los acciona. La rotación del eje mueve cada engranaje paso a paso a través de todo su rango de movimiento, que incluye movimiento hacia adelante y hacia atrás, o cualquier posición intermedia entre ellos. Por lo tanto, siempre que un engranaje completa su revolución más allá de la posición de contacto con otro engranaje (es decir, cuando realiza todos sus movimientos), el proceso se completa.
La velocidad a la que se mueven los engranajes en términos de número de revoluciones por minuto (RPM) se denomina "velocidad". Tomemos, por ejemplo, un diagrama que muestra los números marcados en cada marcha individual en una caja de cambios que indican sus velocidades; por ejemplo, si hubiera seis marchas en su caja y cada una tuviera un valor de RPM indicado de 1000, entonces su caja sería capaz de mover 6000 RPM por minuto. (6000/1000=6000).
Las bombas de engranajes suelen ser más pequeñas para un caudal dado en comparación con las bombas de pistón
Esto sucede porque los engranajes internos de la bomba de engranajes no son tan grandes como los de la bomba de pistón. Sea como fuere, también hay algunas desventajas. En primer lugar, las bombas de engranajes tienen una mayor caída de presión en comparación con las bombas de pistón debido a la fricción en los engranajes y los sellos. Además, en aplicaciones de alto flujo donde es aceptable una ligera reducción de volumen, como el tratamiento de aguas residuales, las bombas de engranajes tienen prioridad sobre las bombas de pistón.
Las bombas de engranajes suelen ser más pequeñas para un caudal determinado que las bombas de pistón. ¿Por qué es así? Esto se debe a que los pistones se mueven a velocidades más lentas que los engranajes en los motores eléctricos y, por lo tanto, deben tener más espacio entre ellos; Algunas otras piezas, como cojinetes o sellos, pueden llenar este espacio. Más aún, debido a su tamaño, las bombas de pistón tienen caídas de presión más altas que las bombas de engranajes y cada unidad de volumen bombeada requiere más potencia para ser movida por unidad de volumen de fluido.
Las bombas de engranajes tienden a ser más silenciosas que las bombas de pistón.
Este es el caso porque las bombas de engranajes suelen ser más pequeñas que las bombas de pistón y tienen menos piezas móviles.
Las bombas de pistón también pueden ser ruidosas. Suelen tener un nivel de ruido de unos 75 dBA (decibelios), que equivale aproximadamente al de un cortacésped o una aspiradora.
Es probable que las bombas de engranajes sean más silenciosas; sin embargo, esta diferencia no ha sido tan marcada como antes. En los últimos años se ha vuelto común que las bombas de engranajes tengan índices de ruido de 40 dBA e incluso inferiores.
Las bombas de engranajes tienden a tener menos piezas móviles que las bombas de pistón.
Por lo tanto, esto los hace más confiables y más fáciles de mantener. Si hablamos de confiabilidad, las bombas de engranajes son la mejor opción para aplicaciones duraderas y de alta durabilidad.
Por el contrario, las bombas de engranajes son más capaces en entornos extremos como la temperatura o la humedad. En situaciones tan duras, las bombas de pistón tienen que ser más complejas y sufrir muchos daños.
Una bomba de pistón no puede funcionar bien en todas las condiciones; Por otro lado, una bomba de engranajes no puede soportar condiciones extremadamente severas como temperaturas extremas y alta humedad.
Las bombas de engranajes pueden manejar fluidos con mayor viscosidad, pero las bombas de pistón pueden manejar mucha más presión que las bombas de engranajes.
Los fluidos de baja viscosidad o baja viscosidad son aquellos en los que se emplean bombas de engranajes. Mientras el fluido fluye a través de ella, un engranaje incorporado dentro de la bomba gira a alta velocidad. El engranaje está conectado a otro sobre un eje que engrana con un engranaje externo. Como resultado, esto permite una transmisión más efectiva de energía desde la bomba a su carga, lo que se traduce en una mayor eficiencia y menores costos para los fabricantes de bombas. Las bombas de engranajes suelen resultar útiles cuando se desea transportar fluidos a niveles de presión extremadamente altos; por ejemplo, mientras necesitarías vaciar el tanque de agua caliente en el fregadero de la cocina.
Por otro lado, las bombas de pistón no tienen engranajes sino que utilizan pistones que mueven el fluido dentro de tubos o tuberías a altas presiones empujándose entre sí. En comparación con las bombas de engranajes, las bombas de pistón tienen numerosas ventajas, como su bajo coste; requiriendo un mantenimiento mínimo; tener menores requisitos de energía y también tener capacidades de manejo de temperaturas más altas.
Las bombas de engranajes suelen ser más pequeñas que bombas de pistón
Esto sucede porque una bomba de engranajes no requiere la misma cantidad de energía que una bomba de pistón para mover el agua; por tanto, puede ser más pequeño y más barato. Por el contrario, una bomba de engranajes tiene menos piezas móviles que una bomba de pistón, lo que hace que funcione de manera más eficiente y sobreviva a la necesidad de reparaciones.
Las bombas de pistón son comunes en instalaciones más grandes donde tienen que mover volúmenes importantes de agua o proporcionar altos caudales. También se ven con más frecuencia en el hogar, como se usan con aspersores de césped o sistemas de riego. Por otro lado, las bombas de engranajes generalmente tienen índices de presión más altos, así como mejores capacidades de flujo en comparación con las que ofrecen las bombas de pistón, pero aún cuestan más debido a su tamaño más pequeño y peso más liviano.
Hay casos en los que no hay suficiente espacio disponible para un sistema de tuberías de mayor diámetro; por lo tanto, las bombas de engranajes resultan útiles porque alcanzan presiones mucho más altas utilizando diámetros más pequeños que los que permitirían muchos otros tipos de bombas.
Las bombas de engranajes pueden manejar más calor que las bombas de pistón
Ser más eficientes que las bombas de pistón se debe a que las bombas de engranajes no dependen de la energía para la rotación de su eje. La eficiencia de una bomba en términos de trabajo realizado depende de cuánta presión empuja y, por lo tanto, puede ser muy eficiente en una gama más amplia de presiones.
Las bombas de pistón, a diferencia de las bombas de engranajes, requieren mucha energía para girar su eje, por lo que sólo pueden funcionar a alta presión en un rango de caudal pequeño. Sin embargo, son menos eficientes a caudales más bajos en comparación con las bombas de engranajes que aún pueden ser muy eficientes a presiones y caudales altos.
Las bombas de pistón suelen ser más caras
Este tipo de bombas suelen ser más caras que las bombas de pistón. Esto se debe a que están hechos de tal manera que durarán mucho y serán poderosos al mismo tiempo; pudiendo así mover grandes volúmenes de agua.
No hay necesidad de electricidad con bombas de pistón. De hecho, existen varias bombas de pistón que funcionan con baterías. Esto significa que se puede utilizar en ubicaciones remotas donde no hay electricidad o donde es necesario monitorear el suministro de energía.
Por lo tanto, son ideales para sistemas de riego, especialmente en zonas agrícolas rurales. Además, resultan útiles cuando aplicaciones industriales como fábricas y almacenes necesitan bombear fluidos.
Eso es todo amigos: bomba de engranajes versus bomba de pistón. Además, esta comparación le ayudará a determinar qué tipo de bomba debería elegir.
Diferencia entre una bomba de paletas y una bomba de engranajes