Você já deve ter ouvido falar de bomba de palhetas e bomba de engrenagens e ter uma ideia do que se trata. Este artigo procura lançar alguma luz sobre o assunto. Continue lendo para obter mais detalhes sobre as diferenças entre esses dois tipos de bombas:

Uma bomba de engrenagens usa engrenagens e uma bomba de palhetas usa palhetas
Em aplicações de alta pressão, as bombas de engrenagens são mais preferíveis do que as de palhetas, que deveriam ser usadas em baixa pressão. Por outro lado, as bombas de palhetas também operam em pressões mais altas.
As taxas de fluxo de líquido são aumentadas pelo uso de engrenagens em uma bomba de engrenagens e palhetas em bombas de palhetas. Uma bomba de engrenagens é construída com diversas engrenagens interligadas girando em diferentes velocidades em torno de seus eixos. Esses padrões de engrenagens permitem que o fluido passe por muitas engrenagens, em vez de apenas por uma, quando ele se move de um dente para outro em uma fileira. Desta forma há mais fluxo para cada engrenagem porque ela tem acesso a mais volume.
As palhetas são movidas uma em direção à outra e afastadas de modo a ampliar a área através da qual o fluido flui entre elas nas bombas de palhetas. No entanto, a estrutura geral de uma bomba de palhetas se assemelha à de uma bomba de engrenagens, exceto pelo fato de que em vez de usar engrenagens; ele emprega duas palhetas que oscilam para frente e para trás, criando assim uma seção ampliada para passagem de fluido entre elas.
Bombas de palhetas pode ser usado com fluidos mais viscosos do que as bombas de engrenagem
A característica especial das bombas de palhetas é que elas podem bombear líquidos de maior viscosidade, como mel, melaço e óleo. Além disso, suas vazões são muito maiores do que outros tipos de bombas. As bombas de palhetas são mais adequadas para aplicações de bombeamento de líquidos de alta pressão ou alta viscosidade. Além disso, ao contrário dos outros tipos de bombas, não necessitam de lubrificação ou vedações, sendo de fácil limpeza.
Normalmente, as bombas de palhetas têm um diâmetro maior do que as bombas de engrenagens, mas o volume total é aproximadamente o de uma bomba de engrenagens. Portanto, isso significa que esses tipos serão capazes de transportar mais material em velocidades e pressões mais altas em comparação com as bombas de engrenagens.
As bombas de palhetas são geralmente mais eficientes em baixas velocidades porque dependem da rotação das palhetas em vez de engrenagens ou outros mecanismos que podem se tornar menos eficazes com o tempo.
As bombas de palhetas funcionam mais silenciosamente do que as bombas de engrenagem
É por isso que seu eixo fica descentralizado e pode ser instalado em uma carcaça de maior diâmetro que minimiza o ruído do motor. A outra causa de ruído também pode ser devido a bombas de palhetas com carcaças de menor diâmetro, o que resulta em vibrações excessivas que aumentam o nível de ruído. No entanto, mesmo outros tipos de bombas, como impulsores e bombas centrífugas, não são tão silenciosas quanto as do tipo palhetas.
Além disso, há situações em que é necessário utilizar máquinas que não produzam muito ruído como bombas de palhetas ou quando outros tipos de motores ou equipamentos podem gerar zumbidos ou vibrações. Além disso, para processos industriais de alta pressão sem fornecimento de energia contínuo como o fornecido por bombas de engrenagens, consideramos estes tipos de dispositivos muito úteis.
As bombas de palhetas podem produzir uma pressão muito maior do que as bombas de engrenagem
As bombas de engrenagens podem ser usadas para alimentar sistemas maiores e aplicações que exigem uma alta vazão. Eles têm vários méritos, incluindo a disponibilidade de alta altura manométrica (pressão) em baixas vazões. Além disso, eles são altamente eficientes, portanto, adequados para bombear concreto, onde fornecem uma altura manométrica elevada com baixa vazão.
Em comparação com as bombas de engrenagens, as bombas de palhetas podem gerar uma pressão muito maior. Eles usam eixos de grande diâmetro com várias palhetas girando em torno deles, o que permite girar o eixo da bomba mais rápido do que a bomba de engrenagem, alcançando assim mais velocidade de bombeamento sem comprometer a eficiência.
As bombas de palhetas têm eficiências volumétricas mais baixas do que as bombas de engrenagem
As bombas de engrenagens são mais eficientes porque giram a uma velocidade constante, ao contrário das bombas de palhetas. Depois de instalar uma bomba de engrenagens em seu sistema e ela começar a girar, você não verá o fluxo aumentar até atingir sua velocidade de rotação máxima (que é mais lenta que um impulsor).
As bombas de palhetas têm eficiências volumétricas fixas que não podem ser alteradas nas especificações do fabricante. Em outras palavras, quando você aumenta o fluxo do sistema, você pode obter menos rendimento por rotação da bomba.
Bombas de engrenagem são geralmente mais baratas do que as bombas de palhetas
A explicação de por que as bombas de engrenagens são mais eficientes é que elas podem produzir a mesma quantidade de potência a um custo menor. As bombas de engrenagens diferem das bombas de palhetas no sentido de que podem ser utilizadas para aplicações de baixa e alta pressão e são construídas com materiais melhores do que as bombas de palhetas. Em geral, o custo das bombas de palhetas é mais elevado do que o das bombas de engrenagens, mas há algumas coisas em que a bomba de palhetas tem uma vantagem, por exemplo, pode operar a pressões mais elevadas.
As bombas de palhetas são versáteis e sua aplicação pode ser em qualquer lugar, desde energia hidráulica até a indústria química
A indústria petroquímica não os utilizava muito até recentemente, mas agora são amplamente utilizados nesta área. Além dos usos tradicionais, as bombas de palhetas também servem como motor para moinhos de vento e outras máquinas que exigem alto torque de saída em baixas velocidades.
As bombas de palhetas têm diferentes formas, como bombas de palhetas de pistão axial, bombas de palhetas de pistão radial, bombas de palhetas centrífugas, etc. Bomba de pistão axial e bomba de pistão radial são os tipos de bombas de palhetas mais comumente usados.
Bomba de pistão axial: Este tipo de bomba é normalmente empregado para aplicações de abastecimento de água ou águas residuais, onde a pressão de descarga pode ser relativamente alta e a vazão é relativamente baixa. Consiste em um rotor fechado com diversas palhetas alinhadas paralelamente a ele. A disposição dessas palhetas faz uma distribuição eficiente do fluxo na linha de descarga, mantendo sua velocidade na direção vertical, aplicando a técnica de fluxo em contracorrente.
As bombas de palhetas são melhores para aplicações estacionárias, mas as bombas de engrenagem são melhores para equipamentos portáteis
Uma bomba de engrenagens é um dispositivo que move fluido de um lugar para outro por meio de um eixo giratório. São fabricados de forma a permitir trabalhar em baixas velocidades e altos valores de pressão. A utilização de rodas de disco ou engrenagens possibilita o giro do eixo de uma bomba de engrenagens. As bombas de palhetas são adequadas para aplicações estacionárias, enquanto as bombas de engrenagens são ideais para equipamentos portáteis.
Uma bomba de palhetas consiste em duas partes principais; estes são o impulsor e a carcaça. O impulsor possui duas palhetas que giram em torno dele e é montado no eixo da bomba. Este tipo de bomba possui controle de fluxo por meio de palhetas de tamanho variável durante a rotação. Uma bomba de palhetas pode operar em qualquer velocidade, mas fornecerá mais potência quando você girar mais rápido, porque suas taxas de fluxo geralmente são mais altas em velocidades mais altas.
A única parte móvel de uma bomba de engrenagens é o próprio eixo. Não introduzimos outros elementos internos para afetar o funcionamento, portanto, se tudo correr como planejado, você poderá reverter o problema o mais rápido que desejar.
Esta postagem do blog tenta fornecer breves explicações sobre bombas de engrenagens e de palhetas; espero que estas poucas palavras possam servir de guia no futuro. Boa leitura!
Diferença entre uma bomba de palhetas e uma bomba de pistão radial