Ajuste as válvulas hidráulicas de roletes com o motor frio para obter o máximo desempenho e durabilidade. Elas são geralmente consideradas de baixa manutenção, principalmente por serem de roletes hidráulicos, ao contrário dos comandos de válvulas com tuchos mecânicos que exigem ajustes periódicos. No entanto, se você estiver realizando trabalhos no motor que envolvam a remoção ou substituição de componentes do trem de válvulas, ainda é necessário ajustá-las corretamente no início. Às vezes, é melhor fazer isso com o motor frio para que a posição inicial permaneça consistente, apesar dos efeitos da dilatação térmica na folga das válvulas.
Calibres de folga
- Conjunto de soquete
- Chave de torque
- Chave de fenda de cabeça chata
- Manual de serviço com especificações de torque e ordem de ajuste de válvulas
Passos para ajustar as válvulas em um comando de válvulas hidráulico de roletes a frio:
- Preparação: Desconecte os cabos da bateria e remova quaisquer peças que possam dificultar o acesso aos balancins e válvulas, como o filtro de ar, as tampas de válvulas, entre outras peças relacionadas.
- Girar o motor: Gire manualmente o parafuso da cambota no sentido horário até que o pistão do cilindro de ajuste atinja o ponto morto superior (PMS) durante o curso de compressão.
- Identifique a válvula: Localize o PMS (Ponto Morto Superior) tanto para o balancim quanto para a válvula do cabeçote. Para motores em V, verifique a ordem de ignição caso não tenha certeza de qual componente deve ser ajustado primeiro.
- Solte a porca de fixação: Solte cada balancim usando uma chave de soquete do tamanho adequado em suas respectivas porcas de travamento.
- Ajuste inicial: Mantendo a porca suficientemente solta, abaixe o ajustador até que ele toque a haste da válvula; esse ponto é comumente chamado de "folga zero". Folga zero significa que não há folga vertical da haste do tucho quando o balancim começa a abrir as válvulas normalmente.
- Configuração de pré-carga: Aperte o ajustador na quantidade especificada pelo fabricante do seu motor para obter a pré-carga do tucho hidráulico, visto que diferentes modelos podem recomendar de 1/2 a 3/4 de volta a partir da folga zero.
- Aperte a contraporca: Mantendo o ajustador firme, aperte a contraporca até o torque especificado pelo fabricante, que normalmente é de 15 a 25 ft.-lbs. Certifique-se de que o aperto esteja correto utilizando uma chave dinamométrica.
- Verifica: Use o calibrador de folga para verificar a folga existente entre o balancim e a haste da válvula, que é definida pela pré-carga do tucho hidráulico.
- Repetir: Repita todos os passos acima para cada válvula, de acordo com a ordem de ignição do motor.
- Remontar: Recoloque todas as peças removidas após concluir o ajuste de todas as válvulas.
- Reconecte a bateria e teste: Conecte a bateria e dê partida no motor para verificar se há algum ruído de batida ou tique-taque. Se houver algum ruído, será necessário reajustar as válvulas.
Dessa forma, seu motor opera com desempenho máximo e dura mais tempo graças à operação mais eficiente do comando de válvulas e válvulas hidráulicas com roletes. Sempre consulte o manual de serviço do seu veículo ao fazer recomendações específicas para o modelo ou ao buscar especificações de torque.
