O processo de solução de problemas de uma bomba hidráulica Dewald pode ser bastante frustrante. A ocorrência deste problema requer a consideração de vários elementos. Porém, quando alguns desses indícios são observados, é fácil identificar o problema. A seguir estão os sinais mais comuns de uma bomba hidráulica Dewald com defeito.
❗❗❗ A solução de problemas de qualquer sistema elétrico de Corrente Contínua (CC) deve ser feita com cautela e por um técnico treinado. Qualquer pessoa não familiarizada com sistemas elétricos não deve tentar os procedimentos de solução de problemas listados neste guia. O não cumprimento dessas diretrizes pode resultar em ferimentos pessoais ou até mesmo morte.
Chave de montagem da bomba
A chave de montagem da bomba é muito importante. Somente entendendo a estrutura podemos solucionar melhor os problemas. Vamos explicá-lo em detalhes através das seguintes imagens.
| Todas as | Todas as bombas discutidas neste manual |
| 1 | BL 3 ou 4 quartos |
| 2 | BL 3 ou 4 quart com conjunto de coletor seletor. |
| 3 | Conjunto ESV duplo ou triplo. |
| 4 | Conjunto ESV quádruplo. |
A(s) sala(s) não se estende(m), a bomba não funciona
| Conjunto da bomba. | Causa provável | Ação Corretiva |
| AlI | Baixa ou nenhuma tensão no conjunto da bomba | Verifique se a bateria está totalmente carregada e conectada ao sistema elétrico. |
| AlI | Fusível de 5 amperes queimado | Verifique o fusível em linha de 5 A no conjunto da bomba. Substitua conforme necessário. |
| AlI | Má conexão do aterramento do motor na bomba | Verifique o aterramento do fio preto que sai diretamente do motor de 12 VCC no conjunto da bomba. |
| AlI | Motor ou bomba falhou | Verifique a continuidade entre os fios azul e preto do motor 12VDC. Se não houver continuidade, substitua o motor. Se a continuidade for encontrada, substitua o conjunto bomba/motor. |
| 1,2,4 | Solenóide "A" com defeito | Com qualquer interruptor de extensão de sala pressionado, o pequeno poste do solenóide “A” deve mostrar 12V+.f, então dois postes grandes do solenóide “A” devem ter continuidade entre eles. Se não houver continuidade, substitua o solenóide. |
| 1,2,4 | Sem sinal para o conjunto da bomba | Verifique se há 12V+ no conjunto da bomba na barra de cobre que une os solenóides “A” e “B”. Se a energia for encontrada, ligue os dois postes grandes no solenóide””A” para ver se a bomba funcionará. Se a bomba sintonizar, continue a solução de problemas do sistema para isolar o problema. |
| 3 | Sem sinal para o pacote de retransmissão do(s) interruptor(es) de parede | O fio azul dos interruptores de parede para o pacote de relés deve mostrar tensão quando qualquer interruptor de extensão da sala for pressionado. Se nenhuma voltagem for encontrada, substitua o(s) interruptor(es) wali conforme necessário. |
| 3 | Nenhum sinal do pacote de relé para o motor de 12 VCC | Com qualquer interruptor de parede pressionado, o terminal no pacote de relé com o fio azul conectado deve mostrar 12V+. Caso contrário, substitua o pacote de relés. |
| 4 | Sem sinal para o solenóide "A" do relé do cubo | Com qualquer interruptor de extensão de sala pressionado, o terminal 87a do relé de cubo deve mostrar 12V+. Nesse caso, o terminal 30 deve mostrar 12V+. Se não houver tensão em 30, substitua o relé do cubo. |
A(s) sala(s) não se estende(m), a bomba funciona
| Conjunto da bomba. | Causa provável | Ação Corretiva |
| AlI | Nível de fluido baixo | Encha o tanque até o nível adequado. Consulte Manutenção Preventiva e Fluidos Recomendados, pg21. |
| AlI | O botão recartilhado de prata na bomba manual está aberto | O botão serrilhado deve ser girado no sentido horário para operação normal. |
| 3,4 | Coi(s) defeituoso(s) | Verifique a continuidade entre os dois fios amarelos que saem de cada uma das bobinas. Se não houver continuidade, substitua a(s) bobina(s)、. |
| 3,4 | Bobinas da válvula com fiação incorreta | Verifique os diagramas de fiação. |
Sala se estende, mas de forma irregular
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| AlI | A sala está fora de sincronia | Consulte “ajuste do cabo, página 20. |
| AlI | Vedações ou trilhos da sala secam | Lubrifique as vedações e os trilhos da sala com spray de slicone. |
| AlI | Vazamento interno no cilindro da sala de slides | Veja diagnosticando um cilindro Dewald para vazamento interno” ,p9 19. |
A bomba não desliga quando o interruptor de extensão é liberado
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| 1, 2, 4 | Solenóide "A" com defeito | Remova o fio azul do poste superior grande do solenóide "A". Teste nos dois postes grandes do solenóide "A" quanto à continuidade enquanto a chave de extensão é pressionada. Se a continuidade permanecer após a liberação da chave, substitua solenóide. |
| 1, 2, 4 | Interruptor defeituoso | Remova o fio azul do grande poste superior do solenóide “A”. Verifique a tensão no pequeno poste inferior do solenóide “A” enquanto a chave de extensão estiver pressionada. Se a tensão permanecer depois que a chave for liberada, substitua a chave. |
| 3 | Pacote de relé com defeito | Remova o fio azul grande do terminal do pacote de relés. Teste através desse terminal e do terminal central (fio vermelho) quanto à continuidade enquanto a chave de extensão é pressionada. Se a continuidade permanecer após a liberação da chave, substitua pacote de relés. |
| 3 | Interruptor defeituoso | Remova o fio azul grande do terminal do pacote de relés. Verifique se há tensão no fio azul no pacote de relés vindo dos interruptores enquanto o interruptor de extensão é pressionado. Se a tensão permanecer após a liberação do interruptor, substitua o interruptor. |
Sala errada se estende
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| 2 | Botão seletor errado escolhido | Escolha o botão seletor correto. |
| 2 | Botão seletor com defeito | Remova o botão seletor do conjunto do manifold e inspecione a extremidade quanto a danos ou contaminação. Troque por uma válvula em bom estado no manifold. Se o sintoma mudar, substitua o botão seletor. Se o sintoma não mudar, continue a solução de problemas para isolar o componente defeituoso. |
| 2, 3,4 | Cilindros conectados ao coletor incorretamente | Verifique o encanamento dos cilindros (consulte os diagramas hidráulicos, pág. 17) |
| 3, 4 | As válvulas da haste estão na posição de acionamento manual | Gire os parafusos de ajuste com fenda na extremidade das válvulas no sentido anti-horário até que parem. Se o sistema tiver botões vermelhos em vez de parafusos de ajuste, gire os botões até que eles “encaixem” de volta na posição (consulte oo 6). |
| 3, 4 | Bobinas e/ou interruptores conectados incorretamente | Verifique a fiação das bobinas e interruptores de acordo com os diagramas de fiação contidos neste manual. |
| 3, 4 | Válvula da haste com defeito | Troque a válvula de haste suspeita por uma válvula de haste em bom estado no manifold. Se o sintoma mudar, substitua a válvula da haste. Se a válvula da haste tiver um botão vermelho serrilhado na extremidade (estilo antigo), a válvula e a bobina devem ser substituídas. |
O quarto “rasteja” de volta uma vez estendido
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| Todas as | Um vazamento em algum lugar no sistema | Verifique todas as mangueiras, conexões de mangueiras, conjunto da bomba, etc. vazamento de fluido. Repare quaisquer vazamentos encontrados conforme necessário. |
| Todas as | Ar preso no sistema | Verifique se as portas de conexão da mangueira no cilindro estão apontando o mais próximo possível de 12 horas possível. Ciclo de sala(s) para completar a extensão e retração permitindo que o sistema descanse 5 minutos entre os ciclos. Faça isso 4 vezes. Isso deve purgar o ar do sistema |
| Todas as | Vedação do pistão ruim no(s) cilindro(s) | Teste o vazamento interno do selo do cilindro conforme as instruções na página 19. |
| Todas as | Vedação de o-ring ruim entre a bomba manual e a bomba montagem | Instale o kit de o-ring nº 800176 conforme página 22. |
| Todas as | O botão prateado e recartilhado da bomba manual é aberto | O botão serrilhado deve ser girado no sentido horário para operação normal. |
| 1 | Vedação do pistão ruim no(s) cilindro(s) | No conjunto da bomba BL 4 quart onde 2 ou mais salas são conectadas juntos, um cilindro ruim em uma sala pode fazer outra sala rastejar de volta. Certifique-se de verificar todos os cilindros quanto a vazamentos na vedação interna do pistão esses sistemas |
| 3, 4 | As válvulas da haste estão na posição de acionamento manual | Gire os parafusos de ajuste com fenda na extremidade das válvulas no sentido anti-horário até eles param. Se o sistema tiver botões vermelhos em vez de parafusos de ajuste, gire os botões até que eles “se encaixem” de volta na posição (consulte a página 6). |
| 3, 4 | Válvula da haste com defeito | Troque a válvula de haste suspeita por uma válvula de haste em bom estado no manifold. Se o sintoma mudar, substitua a válvula da haste. Se a válvula da haste tiver recartilhada vermelha botão na extremidade (estilo antigo), então a válvula e a bobina devem ser substituídas. |
A(s) sala(s) não retrai, a bomba não funciona
| Conjunto da bomba. | Causa provável | Ação Corretiva |
| Todas as | Baixa ou nenhuma tensão no conjunto da bomba | Verifique se a bateria está totalmente carregada e conectada à rede elétrica sistema. |
| Todas as | Fusível de 5 amperes queimado | Verifique o fusível em linha de 5 A no conjunto da bomba. Substitua conforme necessário. |
| Todas as | Má conexão do fio terra do motor na bomba | Verifique o aterramento do fio preto que sai diretamente do motor 12VDC em o conjunto da bomba. |
| Todas as | Motor ou bomba falhou | Verifique a continuidade entre os fios azul e preto do motor 12VDC. Se sem continuidade, substitua o motor. Se a continuidade for encontrada, substitua conjunto bomba/motor. |
| 1, 2, 4 | Solenóide "B" com defeito | Com qualquer interruptor de retração da sala pressionado, o pequeno poste do solenóide “B” deve mostre 12V+. Se sim, então dois postes grandes do solenóide “B” devem ter continuidade entre eles. Se não houver continuidade, substitua o solenóide. |
| 1, 2, 4 | Sem sinal para o conjunto da bomba | Verifique se há 12V+ no conjunto da bomba na barra de cobre que liga solenóides “A” e “B” juntos. Se a energia for encontrada, ligue os dois grandes postes no solenóide “B” para ver se a bomba funcionará. Se a bomba funcionar então continue o sistema de solução de problemas para isolar o problema. |
| 3 | Sem sinal para o pacote de retransmissão do(s) interruptor(es) de parede | O fio verde dos interruptores de parede para o pacote de relés deve mostrar tensão quando qualquer interruptor de retração da sala é pressionado. Se nenhuma tensão for encontrada, em seguida, substitua o(s) interruptor(es) de parede conforme necessário. |
| 3 | Nenhum sinal do pacote de relé para o motor de 12 VCC | Com qualquer interruptor de parede pressionado, o terminal no pacote de relé com o verde fio conectado deve mostrar 12V+. Caso contrário, substitua o pacote de relés. |
| 4 | Sem sinal para o solenóide “B” do relé do cubo | Com qualquer interruptor de retração da sala pressionado, o terminal 87a do relé do cubo deve mostrar 12V+. Nesse caso, o terminal 30 deve mostrar 12V+. Se não houver tensão em 30 e, em seguida, substitua o relé do cubo. |
A(s) sala(s) não retrai, a bomba funciona
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| Todas as | Nível de fluido baixo | Encha o tanque até o nível adequado. Consulte Manutenção Preventiva e Fluidos Recomendados, página 21. |
| Todas as | Sistema sobrecarregado com fluido | Drene o tanque para o nível adequado. Consulte Manutenção Preventiva e Fluidos Recomendados, página 21. |
| 3, 4 | Bobina(s) defeituosa(s) | Verifique a continuidade entre os dois fios amarelos que saem de cada uma das bobinas. Se não houver continuidade, substitua a(s) bobina(s). |
| 3, 4 | Bobinas da válvula com fiação incorreta | Verifique os diagramas de fiação. |
A sala se retrai, mas de forma irregular
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| Todas as | A sala está fora de sincronia | Consulte “ajuste do cabo”, página 20. |
| Todas as | Vedações ou trilhos da sala secam | Lubrifique as vedações da sala e os trilhos com spray de silicone. |
| Todas as | Vazamento interno no cilindro da sala de slides | Verifique o cilindro quanto a vazamento na vedação interna do pistão. Consulte “diagnóstico de vazamento interno em um cilindro Dewald”, página 19. |
A bomba não desliga quando o interruptor de retração é liberado
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| 1, 2, 4 | Solenóide "B" com defeito | Remova o fio verde do poste superior grande do solenóide “B”. Teste a continuidade nos dois postes grandes do solenóide “B” enquanto o interruptor de retração é pressionado. Se a continuidade permanecer após a liberação do interruptor, substitua o solenóide. |
| 1, 2, 4 | Interruptor defeituoso | Remova o fio verde do poste superior grande do solenóide “B”. Verifique a tensão no pequeno poste inferior do solenóide “B” enquanto o interruptor de retração é pressionado. Se a tensão permanecer após a liberação do interruptor, substitua o interruptor. |
| 3 | Pacote de relé com defeito | Remova o fio verde grande do terminal do pacote de relés. Teste através desse terminal e do terminal central (fio vermelho) quanto à continuidade enquanto o interruptor de retração é pressionado. Se a continuidade permanecer após a liberação do interruptor, substitua o pacote de relés. |
| 3 | Interruptor defeituoso | Remova o fio verde grande do terminal do pacote de relés. Verifique a tensão no fio verde no pacote de relés vindo dos interruptores enquanto o interruptor de retração é pressionado. Se a tensão permanecer após a liberação do interruptor, substitua o interruptor. |
Sala errada se retrai
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| 2 | Botão seletor errado escolhido | Escolha o botão seletor correto |
| 2 | Botão seletor com defeito | Remova o botão seletor do conjunto do manifold e inspecione a extremidade quanto a danos ou contaminação. Troque por uma válvula em bom estado no manifold. Se o sintoma mudar, substitua o botão seletor. Se o sintoma não mudar, continue a solução de problemas para isolar o componente defeituoso |
| 2, 3, 4 | Cilindros conectados ao coletor incorretamente | Verifique o encanamento dos cilindros (consulte os diagramas hidráulicos, pág. 17) |
| 3, 4 | As válvulas da haste estão na posição de acionamento manual | Gire os parafusos de ajuste com fenda na extremidade das válvulas no sentido anti-horário até que parem. Se o sistema tiver botões vermelhos em vez de parafusos de ajuste, gire os botões até que eles “encaixem” de volta na posição (consulte a página 6). |
| 3, 4 | Bobinas e/ou interruptores conectados incorretamente | Verifique a fiação das bobinas e interruptores de acordo com os diagramas de fiação contidos neste manual. |
| 3, 4 | Válvula da haste com defeito | Troque a válvula de haste suspeita por uma válvula de haste em bom estado no manifold. Se o sintoma mudar, substitua a válvula da haste. Se a válvula da haste tiver um botão vermelho serrilhado na extremidade (estilo antigo), a válvula e a bobina devem ser substituídas. |
A sala “rasteja” de volta uma vez retraída
| Conjunto da bomba | Causa provável | Ação Corretiva |
| Todas as | Um vazamento em algum lugar no sistema | Verifique todas as mangueiras, conexões de mangueiras, conjunto da bomba, etc. quanto a qualquer vazamento de fluido visível. Repare quaisquer vazamentos encontrados conforme necessário. |
| Todas as | Ar preso no sistema | Verifique se as portas de conexão da mangueira no cilindro estão apontando o mais próximo possível das 12 horas. Sala(s) de ciclo para completar a extensão e retração, permitindo que o sistema descanse 5 minutos entre os ciclos. Faça isso 4 vezes. Isso deve purgar o ar do sistema. |
| Todas as | Vedação do pistão ruim no(s) cilindro(s) | Teste o vazamento interno do selo do cilindro conforme as instruções na página 19. |
| Todas as | Vedação de o-ring ruim entre a bomba manual e o conjunto da bomba | Instale o kit de o-ring nº 800176 conforme página 22. |
| Todas as | O botão prateado e serrilhado da bomba manual está aberto | O botão serrilhado deve ser girado no sentido horário para operação normal. |
| 1 | Vedação do pistão ruim no(s) cilindro(s) | No conjunto da bomba BL 4 quart onde 2 ou mais salas são conectadas, um cilindro ruim em uma sala pode fazer outra sala rastejar de volta. Certifique-se de verificar todos os cilindros quanto a vazamentos na vedação interna do pistão nesses sistemas. |
| 3, 4 | As válvulas da haste estão na posição de acionamento manual | Gire os parafusos de ajuste com fenda na extremidade das válvulas no sentido anti-horário até que parem. Se o sistema tiver botões vermelhos em vez de parafusos de ajuste, gire os botões até que eles “encaixem” de volta na posição (consulte a página 6). |
| 3, 4 | Válvula da haste com defeito | Troque a válvula de haste suspeita por uma válvula de haste em bom estado no manifold. Se o sintoma mudar, substitua a válvula da haste. Se a válvula da haste tiver um botão vermelho serrilhado na extremidade (estilo antigo), a válvula e a bobina devem ser substituídas. |
Se você precisar substituir a bomba hidráulica dewald, entre em contato com nossos engenheiros, forneceremos uma bomba hidráulica dewald econômica
peças da bomba hidráulica dewald
No contexto deste artigo, se você deseja peças de bomba DEWALD, você está no lugar certo. Temos todas as peças da bomba hidráulica Dewald que você precisa, como carcaça do motor e vedações do motor, entre outras. Como distribuidor exclusivo das bombas Dewald, temos em estoque as peças da melhor qualidade disponíveis no mercado atualmente. Nossos engenheiros colaboram com os clientes no projeto de soluções práticas para mineração e outras situações difíceis semelhantes que prevalecem nas indústrias pesadas. Além disso, possuímos um vasto estoque de acessórios de reposição DEWALD que podem ser despachados rapidamente para qualquer parte do mundo.
- Retorne todas as salas e pernas de nivelamento para a posição de deslocamento/armazenamento.
- Para o ônibus desconecte a bateria e para o sistema de bomba desconecte a bateria também.
- Use um cano para sugar o óleo do tanque.
- Cada fio ou mangueira deve ser marcado de acordo com sua posição.
- Remova cada mangueira do conjunto da bomba. e insira-os em um balde se houver vazamento.
- Desconecte a linha de alimentação (verde, azul, preta) do motor da bomba
- Desparafuse o suporte de montagem da bomba e leve-o para uma bancada limpa, onde haja luz suficiente para que você possa desmontá-la corretamente.
- Retire o tanque; esvazie qualquer fluido restante usando um pano sem fiapos para limpar o interior do tanque
- Livre-se das duas porcas e arruelas de pressão para remover a bomba manual do conjunto. Isto pode ser difícil, pois os filtros de entrada ainda estão conectados. Depois que isso sair dos tubos ocos, puxe as bombas manuais para baixo ao redor das antenas e, em seguida, observe os filtros antes de puxar mais ao longo dos tubos.
- Para verificar o aperto através dos furos em tubos ocos para rosca direita, use uma chave Allen de tamanho pequeno e longa o suficiente (rosca direita).
- Limpe as peças antes de montá-las novamente
- Coloque dois anéis de vedação novos (VA25400) em cada tubo (4 no total), lubrifique com Dexron III
- Reinstale a bomba manual no conjunto da bomba.
- Coloque um anel de vedação branco (VA20000) em cada tubo. Empurre o conjunto o máximo possível em direção ao alojamento, alinhando o alojamento e os tubos, de modo que os anéis de vedação se encaixem corretamente nas ranhuras.
- Aperte as porcas nos tubos com especificação de torque de 70 polegadas/libra
- Instale novos anéis de vedação (VA14350 e VA25300, 1 cada). Reinstale o tanque na parte superior do conjunto da bomba manual.
- Substitua todos os componentes removidos durante a desmontagem, mas certifique-se de combinar as marcações da mangueira/fio feitas anteriormente
- Encha o fluido Dexron III até ½” abaixo do topo do tanque.
- Estenda totalmente os ambientes ou as pernas de nivelamento, aguarde 30 segundos e retraia os ambientes ou as pernas de nivelamento. Repita isso 4 vezes. Ao fazer isso, o ar deve ser completamente removido do sistema.
- Com todos os compartimentos e macacos retraídos, verifique o nível de fluido no tanque. Adicione conforme necessário para atingir o nível adequado.
- Experimente o sistema para verificar o funcionamento correto; veja se está vazando etc.
| Part # | Descrição | Cor | A | B | C | D | E |
| 130-1155 | 1.5 × 24 ramal | Preto | 25.25 | 1.75 | 18.37 | .75 | 75 |
| 130-1156 | 1.5 x 24 sem extensão | Preto | 25.25 | 1.75 | 6.75 | .75 | .75 |
| 130-1157 | 1.5 × 41 ramal | Preto | 42.25 | 1.75 | 18.37 | .75 | 75 |
| 130-1226 | 1.5X 42 sem extensão | Preto | 45.25 | 1.75 | 7.0 | .75 | .75 |
| 130-1159 ii | 1.5 x 38 ramais | Preto | 42.25 | 1.75 | 18.37 | .75 | 75 |
| CW10320 | 2 x 24 sem extensão | Verde | 25.0 | 2.38 | 7.0 | .75 | .75 |
| CW10323S | 2 x 32 sem extensão | Amarelo | 32.75 | 2.38 | 7.0 | .75 | 75 |
| cw1 0324S | 2 x 32 sem extensão | Amarelo | 33.0 | 2.38 | 7.0 | .75 | 75 |
| +CW10325S | 2×38 sem extensão | Cinza_ | 39.0 | 2.38 | 7.0 | .75 | .75 |
| CW1S | 2 x 38 ramais | Cinzento | 39.0 | 2.38 | 18.37 | .75 | 75 |
| *CW10327 | 2×40 sem extensão | Verde | 41.0 | 2.38 | 7.0 | .75 | .75 |
| CW10329 | 2×48 sem extensão | Amarelo | 49.0 | 2.38 | 7.0 | .75 | 75 |
| *CW10400 | 2x40 (holandeses) | Preto | 36.75 | 2.38 | 7 | .75 | .75 |
| CW10416 | 1.125 x 16.5 sem extensão | Preto | 17.38 | 1.38 | 2.75 | .625 | .625 |
| +CW10420 | 1.5 x 20 sem extensão | 23.5 | 1.875 | 3.5 | .75 | .75 | |
| +CW10500 | 2×44 sem extensão | Azul | 45.0 | 2.38 | 7.0 | .75 | .75 |
| +CW10520 | 1 5x 20 não seguinte | Cinzento | 23.12 | t 1.75 | 7.25 | .75 | .75 |
| CW10524S | 1.5 x 24 sem extensão | Cinzento | 27.5 | 1.75 | 7.0 | .625 | .75 |
| +CW10534 | 1.5 x 34 sem extensão | Preto_ | 37.12 | 1.75 | 7.25 | .75 | .75 |
| +CW10538 | 1.5 x 38 sem extensão | 39.25 | 1.38 | 7.0 | .75 | .75 | |
| +CW10620 | 1.5 x 20 sem extensão | 23.5 | 1.88 | 7.25 | .625 | .625 | |
| CW10638 | 1.5 x 38 sem extensão | Roxa | 39.25 | 1.75 | 6.75 | .75 | .75 |
| CW10640 | 1.5×40 sem extensão | Verde | 41. 25 | 1.75 | 7.0 | .75 | .75 |
| CW10719 | 1.5 x 19 ramais | Azul | 20.25 | 1.75 | 18.62 | .75 | .75 |
| CW10720 | 1.5×20 sem extensão | Cinza_ | 20.88 | 1.75 | 7.12 | .75 | .75 |
| +CW10724 | 1.5 x 24 sem extensão | Verde | 25.25 | 1.75 | 7.0 | .75 | 75 |
| CW10726 | 1.5 x 26 ramais | Vermelho | 27.25 | 1.75 | 18.62 | .75 | .75 |
| CW10729 | 1.5 x 29 sem extensão | Vermelho | 30.25 | 1.75 | 4.0 | .75 | .75 |
| CW10732 | 1.5 × 32 ramal | Amarelo | 33.25 | 1.75 | 18.62 | .75 | .75 |
| +CW10738 | 1.5x 38ext | Cinzento | 39.25 | 1.75 | 18.62 | .75 | .75 |
| +CW10741 | 1.5 × 41 ramal | Azul | 42.25 | 1.75 | 18.62 | .75 | .75 |
| +CW10820 | 1.5 x 20 sem extensão | Roxa | 20.88 | 1.75 | 3.5 | .75 | .75 |
| +CW10824 | 1.5 × 24 ramal | Verde | 25.25 | 1.75 | 18.62 | .75 | 75 |
| DN11816 | 1.5x 40 (holandeses) | _Preto | 40.5 | 1.75 | 3.18 | .75 | |
| *DN11997S | 1.5 × 38 | Preto | 41.5 | 1.75 | 7.0 | .625 | .625 |
| +CW10120 | 2 × 32 | 33.0 | 2.38 | 7.0 | 1.12 | não aplicável | |
| *CW10140 | 2 × 17 | Preto | 18.0 | 2.38 | 7.0 | 1.12 | não aplicável |
| CW10175S | 2 × 24 | Vermelho | 25.0 | 2.38 | 7.0 | 1.12 | não aplicável |
| +CW10200 | 2 × 32 | Amarelo | 33.0 | 2.38 | 7.0 | 1.12 | não aplicável |
| CW10300S | 2 × 38 | 39.0 | 2.38 | 7.0 | 1.12 | não aplicável | |
| CW10410 | 2x 44 | Cinzento | 45.0 | 2.38 | 7.0 | 1.12 | não aplicável |
vídeo de solução de problemas da bomba hidráulica dewald
Perguntas frequentes sobre solução de problemas da bomba hidráulica dewald
Se você está procurando informações sobre as perguntas frequentes de solução de problemas da bomba hidráulica dewald, você encontrou o lugar certo. Aqui você encontrará muitas dicas e dicas práticas para começar um novo negócio ou para ajudá-lo a expandir o seu já existente.
que tipo de fluido hidráulico para a bomba deslizante dewald?
Fluidos Hidráulicos Sintéticos
Esses fluidos são feitos de produtos químicos como éster ou fenol e têm sido usados no lugar de óleos à base de petróleo há vários anos. Esses fluidos têm várias vantagens sobre os fluidos convencionais à base de óleo mineral, incluindo:
Faixa de temperatura mais alta – Eles são capazes de operar em temperaturas mais altas do que seus equivalentes de petróleo, tornando-os ideais para uso com máquinas de alta temperatura, como a bomba deslizante DeWalt;
Melhor lubricidade – Os fluidos sintéticos possuem maior lubricidade do que os óleos minerais tradicionais, o que significa que são menos propensos a causar desgaste nas peças móveis;
Degradação de fluido reduzida – Os fluidos sintéticos não se degradam na mesma proporção que os óleos minerais quando expostos à luz solar ou à luz UV (devido à sua composição química);
manual da bomba hidráulica dewald pode ser encontrado lá?
Nós fornecemos a você um manual muito profissional, clique no link abaixo para baixá-lo gratuitamente!
Manual da bomba hidraulica Dewald
bomba hidráulica dewald Deslize para fora não está funcionando?
O slide-out Dewalt funciona bem quando está em extensão total. Mas se você tentar retraí-lo, ele simplesmente para e não volta. Verifiquei todas as mangueiras e todas parecem estar conectadas. A única coisa que é diferente de quando o comprei pela primeira vez é que o nível do fluido não baixou desde que o enchi há cerca de um ano. Não houve vazamento ou algo parecido envolvido no enchimento do fluido, então não acho que haja um vazamento no sistema.
A bomba provavelmente está cheia de óleo e não está drenando adequadamente. Tente remover um pouco de óleo do reservatório usando um batedor de peru ou dispositivo similar até ter certeza de que há espaço suficiente para a entrada de ar antes de iniciar novamente (você sempre pode colocar mais depois, se necessário).
Bomba hidráulica Dewald falhou?
Na foto abaixo, a seta vermelha aponta para a bomba hidráulica Dewald com falha. Esta falha ocorreu após apenas 3 anos de operação. A bomba funciona em um eixo que está conectado ao virabrequim do motor por meio de uma polia de manivela. Quando esta bomba falha, geralmente significa que o virabrequim está torto e deve ser substituído, assim como a bomba hidráulica.
O número de peça para esta bomba hidráulica Dewald em particular é HC-2S-A-112-0210. O número do modelo é HC-2S-A-112-0210 e tem 2 cilindros com um comprimento de curso de 1″ (25mm). Cada cilindro tem uma classificação de pressão operacional de 3000 psi (207 bar). A vazão máxima para cada cilindro é de 6 GPM (26 L/min).
Olá a todos! Espero que você tenha achado este post útil. Se você tiver alguma dúvida ou quiser conselhos sobre uma bomba hidráulica diferente, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e podemos conectá-lo com o técnico especializado nesse tipo de bomba. Obrigado!
