hydraulisen hammaspyöräpumpun vianetsintä

Kaupallisissa tai teollisissa laitteistoissa on oltava hydrauliset hammaspyöräpumppujärjestelmät. Jos huollat ​​niitä oikein, ne varmistavat, että pumppusi on toimintakunnossa, mikä vähentää sen seisokkeja ja parantaa tehokkuutta. Jos hammaspyöräpumppusi tuottaa sinulle paljon vaikeuksia, tutustu tähän artikkeliin!

NPSHa ei riitä

Hydraulinen hammaspyöräpumppu sattuu olemaan voimanlähde monille mekaanisille laitteille moottoriajoneuvoissa sekä teollisuusmoottoreissa. NPSHa on lyhenne sanoista National Pump Service Advisory, joka neuvoo kuinka välttää pumppujen vikoja.

Hydraulisen hammaspyöräpumpun suosituimpia ongelmia ovat:

1. Riittämätön NPSHa: Kone ei voi toimia täydellä tehollaan, jos NPSHa ei ole tehokas. Tämä voi johtaa tehokkuuden heikkenemiseen, suorituskyvyn heikkenemiseen ja jopa koko rikkoutumiseen.

2. Matala NPSHa voi myös aiheuttaa ongelmia. Tässä tapauksessa pumppu ei pysty siirtämään riittävästi tehoa moottorin ja vaihteiden välillä. Tämä voi aiheuttaa vaihteiden ja muiden osien liiallista kulumista, mikä voi johtaa toimintahäiriöihin.

3. Vialliset venttiilit: huonot venttiilit vähentävät hammaspyöräpumppujen tehokkuutta, mikä heikentää suorituskykyä ja lopulta hajoaa. Kaikki merkit kulumisesta tai vaurioista hammaspyöräpumpussa, kaikki venttiilit on tutkittava huolellisesti.

Ilmavuotoa hydrauliseen hammaspyöräpumppuun

Hydrauliset hammaspyöräpumput ovat koneita, jotka voivat kuljettaa suuren määrän nestettä pitkän ajanjakson aikana aiheuttamatta suurta melua. Siitä huolimatta ne voivat myös olla oikeita ja epäonnistua joissakin tapauksissa. Tässä blogiviestissä keskustelemme joistakin yleisistä ongelmista, joita hydraulivaihteistopumppujen omistajat saattavat kohdata ja miten ne ratkaistaan.

Hammaspyöräpumpussa on useita osia, jotka voivat toimia väärin. Tarkastelemme erityisesti viallisia öljytiivisteitä, eristeitä ja tiivisteitä. Tästä syystä öljytiivisteissä on mustat kumikorkit; nämä ovat tyypillisimmät ongelmat hydraulisissa hammaspyöräpumpuissa. Niiden tehokkuus laskee, kun voiteluaineen tasot laskevat tai paineistettua kaasua pääsee pumppuun vuodon vuoksi. Myös hydrauliletkun putkiliitäntöjen puutteista johtuen eristimet voivat helposti tukkeutua ja tyhjentyä uudelleen. Tämä ongelma on nyt tuttu melkein kaikille, koska hydraulinestettä on vuotanut letkuista ympäri heidän moottoriajoneuvoaan joka kerta, kun he käyttävät niitä.

Eristeiden viat olivat selkeitä, kuten:

1. Voima haudattiin sinetin läpi ja vapautettiin.
2. Tiivisteen sisään jäänyt roskat. Tämä kertoo paljon, jos otat etukopan pois, mutta se ei näytä olevan niin yleistä kartingissa.
3. Hiilen kerääntyminen tai muut vauriot tukkivat nostokupin ja johtavat esteeseen tiivisteen sisällä.
4. Liikaa painetta, laakeri ei ole keskitetty kunnolla / renkaat rikki = öljy tulee ulos laakerista = ei virtaa tiivisteiden yli. Hydraulivuodot voivat johtua myös tiivistevioista (ehkä siksi, että voiteluainetta pakotetaan putkeen, joka kuljettaa normaalisti vain ilmaa?).

Hydraulinen hammaspyöräpumppu on käynyt kuivana

Pyörivällä akselilla varustetun laitteiston hydraulipumppu voi säästää energiaa siirtämällä voimaa pyörivästä moottorista pyörivälle laitteen akselille. Pumppu antaa tarpeeksi tehoa pitääkseen laitteiston sujuvasti niin kauan kuin se toimii kunnolla. Siitä huolimatta, jos näin ei tapahdu, pumppu epäonnistuu ja voi vaurioittaa hammaspyöräpumppua. Tämä saa hammaspyöräpumpun käymään kuivana.

Tässä on muutamia tapoja, joilla voit tehdä vianetsinnän hydraulisesta hammaspyöräpumpusta, jonka öljy on loppunut kokonaan.

1. Voit tarkistaa nestetason ja epäpuhtaudet hammaspyöräpumppusi säiliössä. Jos tässä säiliössä ei ole nestettä tai epäpuhtauksia, hammaspyöräpumppusi voi olla viallinen. Testaaksesi tätä hammaspyöräpumppua, voit kytkeä virtalähteen laitteessa, jonka pitäisi myös siirtää, ja tarkkailla, kuinka lähtönopeus käyttäytyy ajan myötä. Jos se pienenee ajan myötä, hammaspyöräpumppusi voi olla viallinen.
2. Sinulla on mahdollisuus irrottaa hammaspyöräpumput kokonaan, jotta voit tarkastaa, ettei niissä ole vaurioita tai vieraita esineitä. Kun pumpuistasi löytyy tällaisia ​​vaurioita tai esineitä, ne tarkoittavat, että jokin on vialla ja vaatii vaihtamista. Jos et tiedä, miksi vaihteistosi ovat kuivuneet, on ehkä toisen aika.

Nesteen lämpötila odotettua korkeampi

Hydraulisia hammaspyöräpumppuja käytetään usein nesteen siirtämiseen järjestelmän ympärillä. Koska pumpuilla on niin suuri vääntömomentti, on tärkeää, että ne toimivat oikein ja liikkuvan nesteen lämpötilan mukaisesti. Joskus nesteen lämpötila voi kuitenkin olla odotettua korkeampi, mikä voi aiheuttaa ongelmia pumpun kanssa. Tässä viestissä tutkimme joitain yleisiä hydraulivaihteistopumppujen ongelmia ja niiden vianetsintää.

1) Lämmönvaihtimen viat: Yksi yleinen ongelma hydraulisissa hammaspyöräpumpuissa on, että lämmönvaihdin voi epäonnistua. Tämä tapahtuu, kun lämmönvaihdin ei pysty siirtämään riittävästi lämpöä nesteestä moottoriin. Seurauksena on ylimääräisen lämmön kertymistä järjestelmään, mikä voi lopulta aiheuttaa pumpun epäonnistumisen. Viallisen lämmönvaihtimen testaamiseksi on käytettävä lämpökameraa. Jos kuvassa näkyy kuumia kohtia lämmönvaihtimen lähellä tai päällä, se tarkoittaa todennäköisesti korjausta.

2) Blowby: Toinen yleinen ongelma hydraulisissa hammaspyöräpumpuissa on puhallus. Puhallus tapahtuu, kun pumpun sisällä olevaan nesteeseen muodostuu ilmakuplia korkean paineen tai väärän nesteen koostumuksen vuoksi. Tämä voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita sekä pumpulle että järjestelmän osille (joko itse pumpulle tai muille komponenteille). Kun järjestelmä menettää paineen, se voi edellyttää toisentyyppisen pumpun ottamista käyttöön, jotta järjestelmä pysyy toiminnassa oikein.

Viskositeetti odotettua korkeampi

Jos hydraulinen hammaspyöräpumppusi tuottaa liikaa viskositeettia, se voi johtua yhdestä kahdesta syystä. Yksi mahdollisuus on, että pumpun läpi johdettu neste on saastunut jostakin, joka aiheuttaa enemmän kitkaa ja siten korkeampaa viskositeettia. Tämä ongelma voidaan usein korjata nopeasti puhdistusaineella tai lisäämällä järjestelmään öljyä. Toinen vaihtoehto on, että itse pumppu ei ole hyvässä toimintakunnossa. Tällaisissa tapauksissa koko pumppukokoonpano voi olla tarpeen vaihtaa. Joka tapauksessa on tärkeää kuulla asiantuntijaa ongelman tunnistamiseksi ja korjaamiseksi.

Yksi niistä tilaisuuksista, jolloin pumppu voi hajota, on, jos pumpattavan nesteen lämpötila nousee. Tämä tekisi mahdolliseksi materiaalin turpoamisen, josta pumppu on tehty, mikä johtaisi muovisten juoksupyörien koon menettämiseen, mikä johtaisi niiden jumiutumiseen.

Lisäksi, koska pumput toimivat aina yhdellä tavalla suunnattuna, tämä luo mahdollisuuksia niiden vaurioitumiselle, jos nesteen taso nousee tarpeeksi korkealle joutuakseen kosketuksiin ulkoreunan laakereiden kanssa, koska ne istuvat PFC-käyttöön integroidun mekaanisen käytön ympärillä, kuten Pump Servo Actuators joka toimii. sekä säädettävänä iskutilavuuden että paineensäätöjärjestelmänä.

Hydraulinen hammaspyöräpumppu käy liian nopeasti

Jos huomaat, että hydraulinen hammaspyöräpumppusi käy liian nopeasti tai se on yhtäkkiä lakannut toimimasta, voit tehdä muutaman asian diagnosoidaksesi ja korjataksesi ongelman.

1. Juoksupyörän tarkistus: Viallinen hammaspyöräpumppu voi johtua siitä, että siipipyörä pyörii erittäin suurella nopeudella. Jos näin käy, koko vaihteiston vaihtaminen voi olla väistämätöntä.
2. Jousitarkastus: Jos jousi ei syty kunnolla, koska se on joko kulunut tai repeytynyt, koko hammaspyöräpumppu on vaihdettava.
3. Tarkista tiivisteet: Vuotavat tai huonot tiivisteolosuhteet voivat aiheuttaa hammaspyöräpumpun ylikuumenemisen ja lopullisen vian. Siksi sekä tiiviste- että hammaspyöräpumput on ehkä vaihdettava tällaisissa tapauksissa.
4. Puhdista ja voitele: Lian ja korroosion lisäksi, jotka aiheuttavat vaihteiden rikkoutumista, joskus vaihteiden suuri kuluminen ja huolimattomat toleranssit voivat myös olla syynä tähän vikaan. Tasoituspenkkikaavin tai pieni viila tarvittaessa voi poistaa nämä ongelmat hammaspyörien tiivisteholkeista.

Hioma-aineet Väärä kierto Väärä pään paikka

Hydrauliset hammaspyöräpumput ovat tärkeitä komponentteja erilaisissa teollisissa prosesseissa. Suurimman osan ajasta nämä pumput toimivat sujuvasti eivätkä aiheuta käytännössä melua. Joissakin tapauksissa pumpussa on kuitenkin jotain vikaa, mikä johtaa huonoon suorituskykyyn tai jopa täydelliseen vikaan.

Jos hydraulivaihteistopumpullasi on vaikeuksia, voit tehdä useita asioita ongelman tunnistamiseksi. Tarkista ensin valmistajan ohjeet varmistaaksesi, että noudatat niitä oikein. Jos ohjeet eivät ratkaise ongelmaasi, yritä vaihtaa osat, jotka vaikuttavat toimintahäiriöiltä. Jos nämä korjaukset eivät toimi, ota yhteyttä ammattiinsinööriin tai teknikkoon.

Hammaspyöräpumpun hankaavien aineiden väärä kierto: On tarkistettava, ovatko kaikenlaiset ruuvit, jotka pitävät yhdessä vaihteiston kanssa, eivät ole löysällä sekä vieraita esineitä, jotka ovat juuttuneet hammaspyöriin, kun ne ovat pyörimättömiä hammaspyöriä päin tai pumpun hammaspyörien väärä pyörimissuunta, joka on voinut johtua pään väärään asentoon siirtämällä sitä ihanteellisesta keskipisteestä vaihteistossa. Tarkista myös, onko hammaspyörissä tai itse pumppupäässä mitään juuttunut, jotta se toimii oikein. Väärin sijoitettu pää: Tapauksissa, joissa hammaspyöräpumppu ei ole pyörinyt tai sen pyöriminen tapahtuu vastakkaiseen suuntaan; tämä voi johtua pumpun pään väärästä sijoituksesta käytetyn vaihdemekanismin yläpinnan puolelle. Paras tapa varmistaa hammaspyöräpumpun oikea asento, jotta se pyörii kunnolla, on laittaa se keskikohtaan yläpinnan puolelle ja kiinnittää se tiukasti kaikilla ruuveilla sekä pulteilla, jotka tulevat ympäröivän tilkkutäyden jokaisesta kulmasta. Muuten kanavien lähellä olevat esineet voivat tukkia. voi johtaa virheelliseen pyörimiseen, jos roskia kertyy ajan myötä hammaspyörien läheisyydessä sijaitseviin kanaviin.

Väärä välys Kuluneet sisäosat

Hydraulisen hammaspyöräpumpun välykset voivat määrittää sen toiminnan onnistumisen. Virheet puhdistuksessa johtavat ennenaikaiseen vikaan sisäisten vikojen vuoksi. Seuraavassa on joitain menetelmiä, joita voit käyttää välysongelmien tunnistamiseen ja korjaamiseen:

1. Aluksi on tarpeen etsiä epätasaisuuksia ja huonontumista pumpusta, erityisesti sen akselilta ja juoksupyörältä. Jokaisessa pumpussa, joka on ollut käynnissä jonkin aikaa, on pienempiä rakoja osien välillä, mikä voi johtaa huonoon toiminnan tehokkuuteen ja joskus pysähtymiseen.
2. Tarkista kuinka korkealla juoksupyörän pinta on staattorin yläpuolella; tämän pitäisi olla normaalin rajoissa. Huonosti asennettu juoksupyörä tuottaa epätasapainoisen vääntömomentin, joka johtaa ongelmiin, kuten liialliseen meluan tai tärinään.
3. Tarkista pumpun rungon portit ja laipat tukkeutumisen tai vaurioiden varalta. Jos esteitä esiintyy, ne on poistettava ennen tarkastusprosessin jatkamista. Tällaisten laippojen tai aukkojen vaurioituminen voi alentaa virtausnopeuksia ja aiheuttaa ongelmia, kuten väärän vaihteen valinnan tai pienen kapasiteetin.
4. Tunnista, onko todisteita äärimmäisistä iskuista, nesteen juuttumisesta, viallisista mekaanisista tuista, löystyneistä muttereista ja pulteista esim. sähköputkien läpiviennissä tai mekaanisissa tuissa sekä merkkejä vaurioista, jotka voivat heikentää järjestelmän pumppauskykyä tutkimalla visuaalisesti tietyntyyppisten järjestelmien aukot kuten ne, joissa on sähköjohtojen läpiviennit tai mekaaniset tuet. Yksi osa, jossa on puhallussuojavaippa, ei itse asiassa ole osa varsinaista juoksupyörää. Se voi olla viallisesti valmistettu tai koottu.

Tarkista takuukortti ja kaikki pumppuyksikössä olevat osat silmämääräisesti ennen vaihtoa; Tarkista silmämääräisesti vaurioituneet juoksupyörät, jotka tarttuvat ylös eri kulmista; Jos jotain tämän kaltaista tarkistetaan, se osoittaa, että suuria vikoja on jo tunnistettu, joten siirry seuraavaan vaiheeseen

Tiukka tiivisteholkki

On tärkeää selvittää hammaspyöräpumpun ongelmat ennen pumpun vaihtamista. Alla on muutamia vinkkejä, jotka auttavat sinua tunnistamaan ja ratkaisemaan yleisiä hammaspyöräpumppu-ongelmia.

1. Analysoi tiivisteholkki, joka toimii tiivisteaineena hammaspyöräpumpun juoksupyörän ja ulostuloakselin välillä. Jos se ei toimi, vettä voi päästä pumppuun ja seurauksena on vakavia vaurioita. Tarkista, onko tiivisteholkin ympärillä vuotoja tai onko se vaurioitunut. Jos on vuoto, vaihda tiivisteholkki.
2. Varmista, että esteet eivät katkaise virtausta juoksupyörän reitillä. Tukkeumat tai roskat putkissa tukkivat tämän käytävän, kun taas kuluneet tiivisteet sisällä voivat myös aiheuttaa tämän ongelman hammasrataspumppuja käytettäessä. Puhdista lika ja poista kaikki esteet saippualla ja vedellä. vaihda tiivisteet tarvittaessa.
3. Varmista, että Gears eivät liity kunnolla. Tietyn ajan kuluttua vaihteet kuluvat, mikä johtaa koneiden pysähtymiseen hammaspyörien vääristä kohdistamisesta, mikä kääntää nämä laitteet, mikä lopulta johtaa niiden toimintamekanismin täydelliseen epäonnistumiseen – Kun näet vaihteet poissa rivistä, osta uusi hammaspyöräpumppukokoonpano

Hammasrataspumppujen hydrauliikkarakenteet sisältävät suljetut hydraulijärjestelmät, jotka minimoivat ilman tai nesteen tunkeutumisen pumppuihin liittyvät riskit [5]. Vaikka tällaisten tapahtumien välttämiseksi on huolehdittu, usein niitä esiintyy hammaspyöräpumppujen tiivistysholkkivian vuoksi. Tässä artikkelissa käsitellään syitä ja korjauskeinoja hydraulisten hammaspyöräpumppujen tiivistysholkkien vioittumisille.

Virheellinen tiivisteen asennus

Ongelmia syntyy, jos tiivisteet on asennettu väärin. Öljyvuotoa ja hammaspyöräpumpun likaantumista voi tapahtua, jos tiivisteet eivät ole riittäviä tai ne on asennettu huonosti. Tämän tilanteen korjaaminen voi olla stressaavaa ja vaatii paljon aikaa; Tästä syystä on tärkeää ymmärtää hammaspyöräpumpun tiivisteiden yleiset viat.

Alla on neljä vinkkiä hydraulipumpun vaihteiden tarkistamiseen ja korjaamiseen:

1. Varmista, ettei tiivisteiden väliin ole päässyt vieraita aineita, tarkista niiden kuluminen ja vuodot, vaihda kulunut tai vaurioitunut tiiviste uusiin.
2. Tarkista, ovatko vaihteet ja akselit edelleen ehjät. Onko ne kunnolla voideltu? Onko merkkejä normaalista repeytymisestä ja kulumisesta?
3. Tarkista, kuinka tiivisteet on kiinnitetty paikoilleen. Istuvatko ne hyvin vaihteiden päällä? Onko tiivisteen hampaiden välissä rakoa? Näetkö tiivistevälin sisällä likaa tai rasvaa?
4. Testaa hydraulinestettäsi pumppaamalla pieni määrä järjestelmän läpi. Jos havaitset tällaisia ​​vuotoja, tarkista vaurioiden varalta asennuksen aikana ja vaihda kaikki vialliset tiivisteet tarvittaessa.

Hydraulisen hammaspyöräpumpun venttiilin säätö

Jos hydraulisen hammaspyöräpumpun kanssa ilmenee ongelmia, varoventtiilin säätö tulee tarkistaa ensin. Se sijaitsee tavallisesti moottorin sivulla ja mahdollistaa ylimääräisen paineistetun nesteen vapauttamisen hätätilanteessa. Hydraulijärjestelmäsi voi epäonnistua, jos varoventtiiliä ei ole asetettu oikein. Tarkista ja säädä venttiili noudattamalla näitä ohjeita:

1. Pysäytä pumpun virta pääkytkimen kautta.
2. Ruuvaa ruuvimeisselillä irti kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät kantta moottorin puolelle kiinnitetyssä varoventtiilissä.
3. Liikuta vapautusventtiilin kahvaa yksi napsautus kerrallaan litteäpäisellä ruuvimeisselillä, kunnes se on kunnolla kiinni moottoria vasten, jotta nestettä ei pääse vuotamaan ulos.
4. Kytke pumppu uudelleen ja odota 30 sekuntia ennen kuin käynnistät sen uudelleen
5. Varmista lisäksi, että neste kulkee vapaasti tämän ylipaineventtiilin läpi tarkistamalla, napsahtaako se paikoilleen, kun käännät sen kahvaa. Onnittelut, jos vuotoja ei ole!

Hydraulisen vaihteistopumpun venttiili käännetty

Järjestelmässä muodostuu painetta, joka sammuttaa automaattisesti hydraulisen hammaspyöräpumpun, kun se saavuttaa optimaalisen toimintapisteen. Ylipainehammaspyöräpumppu voi käynnistää pumppauksen uudelleen, kunnes paine nousee, kun sitä ohjaava venttiili käännetään uudelleen ja sammuu. Jotta tämä ei tapahdu aluksi, tässä on joitain asioita, jotka on tehtävä, kun yrität selvittää, kuinka peruutusventtiilin vianmääritys:

1：Tarkista, että paineenalennusventtiili on asennettu oikein. Jos se on asennettu väärin, se estää sen toiminnan, mikä johtaa pumpun sammumiseen lisääntyneen paineen vuoksi. Varmista, että Venttiili on sijoitettu oikein järjestelmän muiden venttiilien joukkoon ja että sen poistoportti on yhteensopiva pumpun aukon koon kanssa.

2：Varmista, ovatko kaikki venttiilien ja pumppujen väliset liitännät tiiviit. Väärin kiinnitetyt liitokset voivat johtaa venttiilien kääntymiseen sekä paineen muodostumiseen järjestelmässä.

3：Tarkista kaikki letkut vaurioiden tai vääntymisen varalta. Kun letkut vedetään kapeiden tilojen läpi, ne voivat vääntyä tai työntyä ulos kuljetuksen aikana. Vaurioitunut letku lisää myös painetta, mikä johtaa pumpun sammumiseen.

Materiaalin korroosio

Hydraulisen hammaspyöräpumpun terien tai hammaspyörien materiaalin korroosio voidaan estää. Estä kalliit korjaukset noudattamalla näitä vinkkejä.

1. Varo hammaspyöräpumppujen materiaalin korroosiota. Ruoste, kolhut ja hilseilevät ulkonäöt ovat joitain merkkejä, joita kannattaa varoa terien tai vaihteiden kohdalla. Jos korroosiosta ilmenee tällaisia ​​merkkejä, sinun on ryhdyttävä niiden korjaamiseen välittömästi.
2. Käytä aina korroosionkestävää voiteluainetta hammaspyöräpumpun terien ja hammaspyörien osalta, jotta ne ovat turvassa myös kosteus- ja suolavaurioilta.
3. Pidä hammaspyöräpumpun alue puhtaana ja ilman esineitä, jotka voivat sotkea sen ympärille, koska tämä vähentää syövyttäviä yhdisteitä, jotka pääsevät alas sen teriin tai jopa sen hampaisiin.
4. Varmista, että kaikki kalustosi hydrauliset hammaspyöräpumput tarkistetaan säännöllisesti, jotta ne voivat toimia tehokkaasti ilman ongelmia kerralla.

Ajo-ongelmat

Hydraulinen hammaspyöräpumppu ei toimi useista syistä. Yksi yleisimmistä syistä on löysä yhteys taajuusmuuttajan ja pumppukokoonpanon välillä. Voit tehdä tämän ongelman vianmäärityksen seuraavasti:

1. Aloita tarkistamalla, onko liikettä, kun yrität siirtää yhtä osaa etkä toista. Tämä osoittaa, onko se löysällä, joten se on kiristettävä avaimella.
2. Varmista, että yhtään nesteletkua ei ole irrotettu tai katkennut. Jos näin on, ne on vaihdettava.
3. Aseta kätesi sen ympärille tarkistaaksesi, onko pumpun sisällä rikkoutuneita paloja, kuten halkeamia tai murtumia sen kuoressa tai siivissä. Jos niitä on, vaihda ne.
4. Irrota lopuksi kansi tarkistaaksesi, estääkö mikään nesteen virtausta pumpun läpi. jos näin on, puhdista se ennen takaisin laittamista ennen kuin vaihdat sopivalla puhdistusaineella, kuten liuotin- tai harjapuhdistusaineella, joka poistaa kaikki tukokset porteista - vain ja asenna sitten uudelleen.

Tyhjiö- ja painemittarit

Tämä blogi tarjoaa tietoa hydraulisten hammaspyöräpumppujen vianetsinnän yleisistä ongelmista ja niiden ratkaisemisesta. Nestevoimaa käyttävät koneet tai järjestelmät ovat epätäydellisiä ilman hydraulista hammaspyöräpumppua, mikä voi aiheuttaa monia ongelmia sen toimintahäiriöissä. Tässä on joitain vinkkejä, jotka on otettava huomioon hydraulisten hammaspyöräpumppujen ongelmien diagnosoinnissa:

1. Tarkista öljyn määrä: yksi ensimmäisistä tarkastuksista on öljyn määrä. Varmista, että järjestelmän sisällä on tarpeeksi öljyä, joka voi voidella vaihteita ja laakereita, muuten tapahtuu vika ja lyhyt käyttöikä.
2. Varmista, että mikään ei estä sitä: Varmista, ettei hydrauliikkapumppusi järjestelmässä ole esteitä. Tämä sisältää tukkeutuneiden suodattimien, venttiilien, johtojen ja muiden sen osien tarkistamisen.
3. Tarkista tavanomaisesta repeytymisestä ja kulumisesta johtuvia vaurioita: tällainen tutkimus antaa tilaa tunnistaa kaikki osien normaalin kulumisen aiheuttamat vauriot; tämä sisältää myös kuolleiden tiivisteiden, puuttuvien osien tai syöpyneiden pintojen tutkimisen.
4. Sähköliitännät on syytä tarkastaa: joskus hydraulisen hammaspyöräpumpun ongelmat voivat johtua huonoista sähköliitännöistä, jolloin voi olla löystyneitä liitoksia tai jopa likaa, joka voi haitata sen toimintaa, kun sen läpi johdetaan puhdasta sähköä ennen hammaspyöräpumpun uudelleenkäyttöä.
5. Pienet vuodot voivat johtaa hammaspyöräpumppujen käyttöiän lyhenemiseen, vaikka ne eivät olisikaan toiminnan kannalta rikki. Tarkistamalla, onko öljyä näkyvissä näköaukoissa ja pienten asioiden painepisteissä, paljastuu usein hyvin pieniä vuotoja, jotka voitaisiin korjata ennen tuhoavien reikien poraamista koko työn aikana tai vain uuden tavaran ostamista.
6. Tällaisten tehtävien nopea suorittaminen saattaa säästää kalliiden laitteiden korjauskuluja työpaikoilla, jotka sijaitsevat kaukana korjaamoista, vaikka vakavasta kulumisesta selviytyminen vaatii aikaa ja vaivaa, mutta jos näin ei tehdä, hammaspyöräpumppujen huoltotyöt ovat kalliita rakennustyömaalla. alueilla, kuten tämä itse yllä.

tunnisteet: {hammaspyöräpumpun korjaus,vaihdepumppuongelmat,vaihdepumppuongelmat,vaihdepumppu ei toimi,vesivaihteistopumpun vianetsintä,hammasrataspumppu ei pumppaa,vaihdepumppu ei nosta painetta,vaihdepumppujen vianetsintä,ulkoinen hammaspyöräpumppu ,vianetsintä,vaihdepumppuvika, sisäinen hammaspyöräpumppu, vianetsintä, hydraulisen hammaspyöräpumpun korjausopas, öljyn hammaspyöräpumpun vianetsintä, hammaspyöräpumpun vianetsintä, Viking hammaspyöräpumpun vianetsintä, hammaspyöräpumpun imuongelma, hammaspyöräpumpun vianetsintäopas, hydraulisen hammaspyöräpumpun vianetsintä, hydraulisen hammaspyöräpumpun vianetsintä pdf vianetsintä pdf, hammaspyöräpumpun yleiset ongelmat}