Axiella kolvpumpar i K3VL-serien är kompakta, självsugande och direktdrivna av DC/AC/EC-motorer. Familjen är designad för att cirkulera vätskor av hög kvalitet inom industrier som olja och gas, kemi, läkemedel, livsmedel och dryck och marin (inklusive försvar) där det finns hygienkrav.
De är också lämpade för att cirkulera icke-frätande vätskor vid låga hastigheter. Pumparna har mycket goda dynamiska egenskaper och låg slitagegrad tack vare de högkvalitativa materialen som används med en invändig härdad axel.
K3VL-seriens axialkolvpump har högt tryck, kompakt storlek, ett brett utbud av slagvolymer, utmärkta självsugande egenskaper och hög effektivitet.
Det är lämpligt att mata ånga, vatten och andra vätskor med medelhög och hög viskositet i olika industrier som smide, färgning och garveri, textiltrycknings- och färgningsanläggning, livsmedelsfabrik, papperstillverkningsanläggning etc.
Maskinen är en bra produkt men du måste veta hur du använder den på rätt sätt. Här är några tips och vanliga frågor från vårt team.
Vad är skillnaden mellan K3VL-serien och K3V-serien?
K3V-serien är axialkolvpumpar med öppen slinga. K3VL-serien är axialkolvpumpar med sluten slinga. Skillnaden ligger i deras funktion. K3VL-serien har en intelligent kontrollfunktion, som kan fungera automatiskt efter behov av vätskenivå. Det kan förhindra torrkörning och pumptorrning när ingen vätska levereras eller trycket är lägre än inställt värde.
K3V-serien har endast manuell styrning, vilket innebär att du behöver styra den manuellt genom att justera hastighet och tryck själv eller med fjärrkontroll.
Krävs det något underhåll?
Vi rekommenderar att du byter olja efter 5 år efter inköpsdatumet eller var 100:e drifttimme (beroende på vilket som inträffar först). Du måste också kontrollera din maskin regelbundet för eventuella skador som läckor, lösa anslutningar etc... Om det är något fel, vänligen kontakta vårt supportteam så snart som möjligt så att vi kan fixa det innan något allvarligt händer!
K3VL-serien tillhandahåller ett brett utbud av rördiametrar för att tillfredsställa behoven för de flesta av alla slutna kylapplikationer. De kan pumpa farliga vätskor, inklusive syror och frätande ämnen.
K3VL är väl lämpad för en mängd allmänna industriella och processvätskeöverföringstillämpningar som finns i kemiska, petrokemiska och avluftningsapplikationer.
K3VL-serien erbjuder standardfunktioner utformade för att säkerställa tillförlitlig leverans av frätande vätskor med medeltryck utan att offra den lätthet och enkelhet som många pumpanvändare kräver.
Axiella kolvpumpar (öppen slinga) K3VL Series FAQ
F: Vad är K3VL axialkolvpumpar med öppen slinga – fast deplacement?
Vad är K3VL axialkolvpumpar öppen slinga – variabel deplacement?
S: K3VL-serien är en grupp axialkolvpumpar med variabel deplacement med öppen slinga. K3VL-pumpen kan användas i en mängd olika applikationer såsom centrifugalkompressorer, fläktar, vakuumpumpar och andra allmänna industriella applikationer. K3VL-pumpen använder en radiell kolvdesign för att ge hög effektivitet och låga ljudnivåer samtidigt som den arbetar vid höga tryck. K3VL-seriens pumpar kan byggas med antingen fast eller variabelt deplacement. Alternativet med fast deplacement tillåter användaren att ställa in pumpen på valfritt deplacementvärde medan alternativet för variabel deplacement tillåter användaren att ändra deplacementinställningen baserat på deras applikationsbehov utan att behöva köpa ett annat pumpsystem igen.
F: Vad är skillnaden mellan Kawasaki k3vl Axial Piston Pumps-modeller?
S: Det finns två huvudsakliga skillnader mellan modellerna av Kawasaki K3VL axialkolvpumpar. Den första är hålstorleken. De mindre hålpumparna används i lågtrycksapplikationer, såsom luftverktyg, medan de större hålpumparna kan användas i högtrycksapplikationer, såsom hydrauliska kraftaggregat. Den andra skillnaden är att de mindre pumparna inte är konstruerade för användning med hydraulvätskor och endast bör användas med tryckluft eller kvävgas.
F: Vad är skillnaden mellan en kolvpump och en kolvpump?
S: Den största skillnaden mellan deplacementpumpar och kolvpumpar ligger i deras arbetssätt. Deplacementpumpar har en fast volym per slag, medan kolvpumpar har en variabel volym per slag.
F: Vilken är den grundläggande arbetsprincipen för en deplacementpump?
S: I en deplacementpump finns det två kammare som är åtskilda av ett pumphjul. En kammare håller vätskan som ska flyttas och den andra rymmer luft eller någon annan gas vid atmosfärstryck. Fläkthjulet har blad som är formade som kilar och när det svänger i en riktning trycker det vätskan in i den andra kammaren där den blandas med den andra gasen och kommer ut genom en utloppsport vid högt tryck. Eftersom denna process sker inuti ett tätat hus, finns det ingen kontakt mellan vätskan som pumpas och de rörliga delarna av denna typ av pump. Denna design gör deplacementpumpar mycket pålitliga och tystgående maskiner jämfört med andra typer av pumputrustning såsom centrifugal- eller roterande skruvpumpar som kräver smörjning för sina rörliga delar.
F: Vad är skillnaden mellan öppen och sluten slinga?
S: I en pump med öppen slinga pumpas vätskan genom ett fast rörsystem utan återkopplingskontroll av flödeshastigheten. Vanligtvis kommer en flödesmätare att installeras i ena änden av röret för att mäta den totala volymen som pumpas. En tryckmätare kan också installeras i ena änden av röret för att mäta tryckfallet över pumpen. Dessa enheter används för felsökningsändamål eller för att ge feedbackinformation för automatiska styrsystem. I en sluten kretspump finns det någon form av återkopplingsstyrning som gör att du kan justera för förändringar i driftförhållanden. Om du till exempel har en applikation där tryckfallet över din pump förändras som ett resultat av förändringar i vätskeviskositeten, kan du använda denna information för att justera din hastighet så att din totala effekt förblir konstant trots ändringar i viskositeten.
F: Har K3VL-serien oljenivåbrytare?
A: Ja, K3VL-serien har oljenivåbrytare som automatiskt kan stoppa maskinen när oljenivån är under specificerat värde för att undvika skador orsakade av brist på smörjning på grund av brist på smörjolja i motorns vevhus
