solução de problemas da bomba de engrenagem hidráulica

As instalações comerciais ou industriais devem ter sistemas de bombas hidráulicas de engrenagens. Se você os mantiver adequadamente, eles garantirão que sua bomba esteja funcionando bem e, portanto, reduzirão o tempo de inatividade e melhorarão a eficiência. Caso sua bomba de engrenagens esteja apresentando muitas dificuldades, consulte este artigo!

NPSHa não é suficiente

A bomba de engrenagem hidráulica é uma fonte de energia para muitos dispositivos mecânicos em veículos motorizados, bem como em motores industriais. NPSHa é uma abreviatura de National Pump Service Advisory, que orienta sobre como evitar falhas nas bombas.

Entre os problemas mais populares com bombas de engrenagens hidráulicas estão:

1. NPSHa inadequado: onde, a máquina não pode trabalhar em sua capacidade máxima quando o NPSHa não é eficiente. Isso pode resultar em diminuição da eficiência, redução do desempenho e até mesmo quebra completa.

2. NPSHa baixo também pode causar problemas. Neste caso, a bomba não conseguirá transferir a potência adequada entre o motor e as engrenagens. Desgaste excessivo nas engrenagens e outros componentes pode resultar em mau funcionamento.

3. Válvulas defeituosas: válvulas ruins reduzem a eficácia das bombas de engrenagem, levando a um desempenho inferior e, eventualmente, quebrando. Qualquer sinal de desgaste ou dano em uma bomba de engrenagens, todas as válvulas devem ser examinadas cuidadosamente.

Vazamentos de ar na bomba de engrenagem hidráulica

As bombas hidráulicas de engrenagens são máquinas que podem transportar um grande volume de fluido por um longo período sem fazer muito barulho. No entanto, eles também podem ser mal-humorados e não funcionar em alguns casos. Nesta postagem do blog, discutiremos alguns problemas comuns que os proprietários de bombas de engrenagens hidráulicas podem enfrentar e como resolvê-los.

Existem vários componentes da bomba de engrenagens que podem funcionar mal. Em particular, veremos retentores, isoladores e juntas de óleo com defeito. É por isso que os retentores de óleo têm tampas de borracha preta; estes são os problemas mais comuns em bombas de engrenagens hidráulicas. Sua eficácia diminui quando os níveis de lubrificante diminuem ou quando gás pressurizado entra na bomba devido a vazamento. Devido também a imperfeições nos acessórios de tubulação de uma mangueira hidráulica, os isoladores podem facilmente ficar entupidos e limpar novamente. Esse problema agora é familiar para quase todo mundo, já que o fluido hidráulico vaza das mangueiras ao redor dos veículos motorizados sempre que eles são operados.

As falhas dos isoladores foram imitações como:

1. Força enterrada no selo e liberada.
2. Detritos presos dentro de uma vedação. Este diz muito se você tirar a capota dianteira, mas não parece ser tão comum em karts.
3. O acúmulo de carbono ou outros danos obstruem o copo do elevador, causando uma barreira dentro da vedação.
4. Muita pressão, rolamento não centralizado corretamente/anéis quebrados = saída de óleo do rolamento = nenhum fluxo através das vedações. Os vazamentos hidráulicos também podem resultar de falhas nas juntas (talvez porque o lubrificante é forçado para cima em um tubo que normalmente transporta apenas ar?).

A bomba de engrenagem hidráulica funcionou a seco

Uma bomba hidráulica do equipamento com eixo giratório pode gerar economia de energia ao transferir potência de um motor giratório para o eixo do equipamento giratório. A bomba fornecerá energia suficiente para manter o equipamento funcionando perfeitamente, desde que esteja funcionando corretamente. No entanto, se isto não acontecer a bomba falha e pode danificar a bomba de engrenagens. Isso fará com que a bomba de engrenagens funcione a seco.

Aqui estão algumas maneiras de solucionar problemas de uma bomba de engrenagem hidráulica que ficou completamente sem óleo.

1. Você pode verificar o nível de fluido e contaminantes no reservatório da bomba de engrenagens. Caso não haja fluido ou contaminação neste reservatório, sua bomba de engrenagens pode estar com defeito. Para testar esta bomba de engrenagens, você pode ligar a fonte de alimentação do aparelho que ela também deve transferir e observar como a velocidade de saída se comporta ao longo do tempo. Se diminuir com o tempo, sua bomba de engrenagens pode estar ruim.
2. Você tem a opção de remover totalmente as bombas de engrenagem para inspecioná-las em busca de danos ou objetos estranhos alojados dentro delas. Quando tais danos ou objetos são encontrados em suas bombas, eles significam que algo está ruim e exige substituição. Caso você não saiba por que suas engrenagens secaram, talvez seja hora de outra.

Temperatura do líquido superior ao esperado

As bombas de engrenagem hidráulica são frequentemente usadas para mover o líquido ao redor de um sistema. Como as bombas têm muito torque, é importante que funcionem corretamente e de acordo com a temperatura do líquido que estão movimentando. No entanto, às vezes as temperaturas do líquido podem ser mais altas do que o esperado e isso pode levar a problemas com a bomba. Neste post, exploraremos alguns dos problemas comuns da bomba de engrenagem hidráulica e como solucioná-los.

1) Falhas do trocador de calor: Um problema comum com bombas de engrenagem hidráulica é que o trocador de calor pode falhar. Isso ocorre quando o trocador de calor não consegue transferir calor suficiente do líquido para o motor. O resultado é o acúmulo excessivo de calor no sistema, o que pode eventualmente causar a falha da bomba. Para testar um trocador de calor com falha, é necessário usar uma câmera de imagem térmica. Se a imagem mostrar pontos quentes próximos ou no trocador de calor, provavelmente significa que são necessários reparos.

2) Sopro: Outro problema comum com bombas de engrenagem hidráulica é o blowby. Blowby ocorre quando bolhas de ar se formam no fluido dentro da bomba devido à alta pressão ou composição incorreta do fluido. Isso pode causar danos significativos à bomba e aos componentes do sistema (na própria bomba ou em outros componentes). Uma vez que o sistema perde pressão, pode depender de outro tipo de bomba para assumir o controle para manter o sistema funcionando corretamente.

Viscosidade maior do que o esperado

Caso sua bomba de engrenagem hidráulica esteja exalando excesso de viscosidade, pode ser por um entre dois motivos. Uma possibilidade é que o fluido que passa pela bomba tenha sido poluído por algo que causa mais atrito e consequentemente maior viscosidade. Muitas vezes, esse problema pode ser resolvido rapidamente com um limpador ou adicionando óleo ao sistema. A segunda opção é que a bomba em si não esteja em boas condições de funcionamento. Nestes casos, pode ser necessária a substituição de todo o conjunto das bombas. De qualquer forma, é importante consultar um especialista para identificar e resolver o problema corretamente.

Uma daquelas ocasiões em que uma bomba pode quebrar é se houver um aumento na temperatura do fluido bombeado. Isto tornaria possível o inchaço do material a partir do qual a bomba é feita, levando à perda de tamanho dos impulsores de plástico, resultando no seu emperramento.

Além disso, como as bombas sempre funcionam de uma maneira, direcionalmente falando, isso cria possibilidades sobre seus danos caso o nível do fluido suba o suficiente para entrar em contato com os rolamentos em sua borda externa, uma vez que ficam ao redor do acionamento mecânico integrado ao acionamento PFC, como os atuadores servo da bomba, que atuam como deslocamento variável e sistema de controle de pressão.

Bomba de engrenagem hidráulica funcionando muito rápido

Se você observar que sua bomba de engrenagem hidráulica está funcionando muito rápido ou parou de funcionar repentinamente, há algumas coisas que você pode fazer para diagnosticar e reparar o problema.

1. Verificação do impulsor: Uma bomba de engrenagem com defeito pode ser resultado do giro do impulsor em velocidade muito alta. Caso isso aconteça, a troca de todo o conjunto de engrenagens pode se tornar inevitável.
2. Inspeção da mola: Se a mola não funcionar corretamente porque está desgastada ou rasgada, toda esta bomba de engrenagem terá que ser trocada.
3. Examine as vedações: Vazamentos ou más condições de vedação podem causar superaquecimento e falha final da bomba de engrenagens. Portanto, tanto as bombas de vedação quanto as de engrenagens podem ter que ser substituídas nesses casos.
4. Limpar e lubrificar: Além de sujeira e corrosão causarem quebra nas engrenagens, às vezes o alto desgaste nas engrenagens e tolerâncias desleixadas também podem ser responsáveis ​​por essa falha. Alisar raspadores de bancada ou uma pequena lima, se necessário, pode evitar que esses problemas ocorram nas glândulas das engrenagens.

Abrasivos Rotação Incorreta Posição Incorreta da Cabeça

As bombas hidráulicas de engrenagens são componentes vitais em diversos processos industriais. Na maioria das vezes, essas bombas funcionam suavemente e praticamente não fazem barulho. Em algumas ocasiões, porém, algo dá errado com a bomba, levando a um mau desempenho ou até mesmo à falha total.

Se a sua bomba de engrenagem hidráulica estiver com dificuldades, há uma série de coisas que você pode fazer para identificar o problema. Primeiro, revise as instruções do fabricante para garantir que você as está seguindo corretamente. Se as instruções não resolverem o seu problema, tente substituir quaisquer peças que pareçam estar com defeito. Se essas correções não funcionarem, consulte um engenheiro ou técnico profissional para obter ajuda.

Rotação incorreta dos abrasivos da bomba de engrenagens: Deve-se verificar se os parafusos de todos os tipos que prendem a cabeça ao trem de engrenagens não estão soltos, bem como se há objetos estranhos alojados nas engrenagens quando voltados para engrenagens não giratórias ou sentido de rotação incorreto das engrenagens da bomba que pode ter ocorrido devido ao posicionamento incorreto da cabeça, deslocando-a do ponto central ideal dentro do trem de engrenagens. Além disso, verifique se há algo preso nas engrenagens ou no próprio cabeçote da bomba para seu bom funcionamento. Cabeçote Colocado Incorretamente: Nos casos em que a bomba de engrenagens não tenha girado ou sua rotação seja feita no sentido contrário; isso pode ser resultado do posicionamento incorreto da cabeça da bomba na face superior do mecanismo de engrenagem utilizado. A melhor maneira de garantir o posicionamento correto da bomba de engrenagens para que ela gire corretamente é colocá-la no ponto central na face superior e fixá-la firmemente usando todos os parafusos junto com os parafusos vindos de todos os cantos da colcha de retalhos circundante, caso contrário, bloquear objetos próximos aos dutos pode levar ao mau funcionamento da rotação caso quaisquer detritos se acumulem ao longo do tempo dentro de tais canais situados perto das engrenagens.

Folga Errada Parte Interna Desgastada

As folgas em uma bomba hidráulica de engrenagens podem determinar o sucesso de sua operação. Erros na folga levam à falha prematura devido a defeitos internos. A seguir estão alguns dos métodos que você pode usar para identificar e corrigir problemas com folgas:

1. Para começar, é necessário observar rugosidade e deterioração na bomba, principalmente na área do eixo e do impulsor. Qualquer bomba que tenha funcionado por algum tempo possui folgas reduzidas entre suas peças, o que pode resultar em baixa eficiência operacional e, às vezes, parar completamente.
2. Verifique a altura da superfície do impulsor acima do estator; isso deve estar dentro dos limites normais. Um impulsor mal elevado gerará um torque desequilibrado que levará a problemas como ruído ou vibrações excessivos.
3. Inspecione as portas do corpo da bomba, bem como os flanges, quanto a sinais de entupimento ou danos. Caso existam obstruções, é necessário removê-las antes de prosseguir com o processo de inspeção. Danos a tais flanges ou portas podem diminuir as taxas de fluxo, levando a problemas, incluindo seleção inadequada de marchas ou baixa capacidade.
4. Identifique se há evidências de golpes extremos, retenção de fluidos, suportes mecânicos defeituosos, porcas e parafusos soltos em locais como penetrações de conduítes elétricos ou suportes mecânicos, além de indicações de danos que podem reduzir a capacidade de bombeamento do sistema através do exame visual das aberturas em alguns tipos de sistemas como aqueles que possuem penetrações de conduítes elétricos ou suportes mecânicos. Uma parte com carenagem de proteção contra explosão não faz parte de um impulsor propriamente dito. Pode ser fabricado ou montado com defeito.

Antes da substituição, inspecione visualmente o cartão de garantia e todas as peças anexadas a uma unidade de bomba; Verifique visualmente os impulsores danificados que se projetam de diferentes ângulos; Se algo assim for verificado, provará que defeitos graves já foram identificados, então vá para a próxima etapa

Prensa de Empanque Apertado

É importante solucionar problemas da bomba de engrenagens antes de substituí-la. Abaixo estão algumas dicas que o ajudarão a identificar e resolver problemas comuns em bombas de engrenagens.

1. Analise a gaxeta, que serve como vedante entre o impulsor da bomba de engrenagens e o eixo de saída. Se funcionar mal, a água pode entrar na bomba, causando sérios danos. Verifique se há algum vazamento ao redor da gaxeta ou se ela está danificada. Se houver um vazamento, substitua a gaxeta.
2. Certifique-se de que as obstruções não interrompam o fluxo no caminho do impulsor. Entupimentos ou detritos nos tubos obstruem esta passagem, enquanto as vedações internas desgastadas também podem causar esse problema ao usar bombas de engrenagem. Use água e sabão para limpar qualquer sujeira e remover quaisquer obstruções. Substitua as vedações conforme necessário.
3. Confirme se o Gears não está encaixando corretamente. Após determinados períodos de tempo as engrenagens se desgastam, conseqüentemente levando à parada das máquinas devido ao desalinhamento das engrenagens que giram esses dispositivos resultando eventualmente na falha total de seu mecanismo de funcionamento - Ao ver engrenagens fora de linha, compre um novo conjunto de bomba de engrenagens

Os projetos hidráulicos para bombas de engrenagens incluem sistemas hidráulicos fechados que minimizam os riscos associados à infiltração de ar ou líquido nas bombas [5]. No entanto, embora tenha sido tomado cuidado para evitar tais ocorrências, muitas vezes elas ocorrem devido à falha da gaxeta de vedação no caso de bombas de engrenagem. Este artigo discute causas e soluções para falhas de gaxeta de vedação apertada em bombas de engrenagens hidráulicas

Instalação inadequada da vedação

Surgem problemas se as vedações forem instaladas incorretamente. O vazamento de óleo e a contaminação da bomba de engrenagens podem ocorrer quando as vedações não são suficientes ou foram mal instaladas. Esta situação pode ser estressante de resolver e requer muito tempo; portanto, é importante compreender as causas comuns de falha nas vedações da bomba de engrenagens.

Abaixo estão quatro dicas para verificar e consertar as engrenagens da sua bomba hidráulica:

1. Certifique-se de que nenhum material estranho tenha penetrado entre as vedações, verifique se há desgaste e vazamentos, substitua a vedação deteriorada ou danificada por uma nova.
2. Verifique se as engrenagens e os eixos ainda estão intactos. Estão devidamente lubrificados? Existe algum sinal de desgaste normal?
3. Inspecione como as vedações foram fixadas no lugar. Eles ficam bem nas engrenagens? Existe alguma lacuna entre os dentes de vedação? Você consegue ver sujeira ou graxa dentro da folga da vedação?
4. Teste seu fluido hidráulico bombeando uma pequena quantidade pelo sistema. Se você encontrar esses vazamentos, inspecione quanto a danos durante o processo de instalação, substituindo todas as vedações defeituosas conforme necessário.

Ajuste da Válvula da Bomba de Engrenagem Hidráulica de Alívio

Se ocorrerem problemas com uma bomba de engrenagem hidráulica, o ajuste da válvula de alívio deverá ser verificado primeiro. Normalmente está localizado na lateral do motor e permite a liberação do excesso de fluido pressurizado em caso de emergência. Seu sistema hidráulico pode falhar se a válvula de alívio não estiver ajustada corretamente. Siga estas etapas para verificar e ajustar a válvula:

1. Através do interruptor principal, pare a energia da bomba.
2. Use uma chave de fenda para desparafusar os dois parafusos que prendem a tampa da válvula de alívio fixada ao lado do motor.
3. Mova a alavanca da válvula de alívio um clique de cada vez usando uma chave de fenda até que esteja devidamente apertada contra o motor para que nenhum fluido possa vazar.
4. Reconecte a alimentação da bomba e aguarde 30 segundos antes de ligá-la novamente
5. Além disso, certifique-se de que o fluido passe livremente através desta válvula de alívio, verificando se ela se encaixa ou não no lugar quando você gira a manopla. Parabéns se não houver vazamentos!

Válvula da bomba de engrenagem hidráulica de alívio invertida

A pressão aumentará no sistema, desligando automaticamente a bomba de engrenagem hidráulica assim que atingir seu ponto operacional ideal. A bomba de engrenagem de alívio pode reiniciar o bombeamento até que a pressão aumente quando a válvula que a controla for invertida novamente e desligada. Para evitar que isso ocorra inicialmente, aqui estão algumas coisas a fazer ao tentar descobrir como solucionar problemas de uma válvula reversa:

1: Verifique se a válvula de alívio de pressão foi instalada corretamente. Se for colocado incorretamente, isso impedirá seu funcionamento, levando ao desligamento da bomba devido ao aumento de pressão. Certifique-se de que a válvula esteja adequadamente localizada entre outras válvulas do sistema e que sua porta de descarga seja compatível com o tamanho da porta da bomba.

2：Verifique se todas as conexões entre válvulas e bombas estão apertadas. Juntas fixadas incorretamente podem resultar em válvulas invertidas, bem como no aumento de pressão dentro de um sistema.

3:Inspecione todas as mangueiras quanto a sinais de danos ou torções. Quando puxadas através de espaços estreitos, as mangueiras podem ficar torcidas ou empurradas durante o transporte. Uma mangueira danificada também resulta em um aumento na pressão que leva ao desligamento da bomba.

Corrosão de Materiais

A corrosão do material nas lâminas ou engrenagens da sua bomba de engrenagem hidráulica pode ser evitada. Para evitar reparos caros, siga estas dicas.

1. Cuidado com a corrosão do material nas bombas de engrenagem. Ferrugem, amassados ​​e aparências escamosas são alguns sinais a serem observados nas lâminas ou engrenagens. Caso existam tais indícios de corrosão, é necessário que você comece a corrigi-los imediatamente.
2. Sempre use um lubrificante que seja resistente à corrosão no que diz respeito às lâminas e engrenagens da bomba de engrenagens, para que elas possam estar protegidas contra danos por umidade e também por sal.
3. Mantenha a área da bomba de engrenagens limpa e sem objetos que possam obstruí-la, pois isso reduzirá a quantidade de compostos corrosivos que atingem suas lâminas ou até mesmo suas engrenagens.
4. Garanta verificações regulares em todas as bombas de engrenagens hidráulicas da sua frota para que possam funcionar de forma eficiente e sem problemas.

Problemas de condução

Pode haver alguns motivos que fazem com que sua bomba de engrenagem hidráulica não funcione. Um dos motivos mais comuns é uma conexão frouxa entre o acionamento e o conjunto da bomba. Para solucionar esse problema, você precisa seguir estas etapas:

1. Comece verificando se há algum movimento ao tentar mover uma parte e não a outra, isso indicaria se ela está solta ou não e precisa ser apertada com uma chave inglesa.
2. Certifique-se de que nenhuma das mangueiras de fluido foi desconectada ou cortada. Nesse caso, eles precisarão ser substituídos.
3. Coloque a mão em volta dela para verificar se há pedaços quebrados dentro da bomba, como rachaduras ou fraturas na carcaça ou nas lâminas. Caso existam, substitua-os.
4. Por último, retire a tampa para verificar se algo obstrui o fluxo do fluido pela bomba; em caso afirmativo, limpe-o antes de colocá-lo novamente antes de substituí-lo por um limpador apropriado, como solvente ou limpador de escova, que remove qualquer bloqueio das portas - somente depois reinstale novamente.

Manômetros de Vácuo e Pressão

Este blog fornecerá informações sobre os problemas comuns de solução de problemas em bombas de engrenagens hidráulicas e como resolvê-los. Máquinas ou sistemas que utilizam energia fluida ficam incompletos sem uma bomba de engrenagem hidráulica, que pode causar muitos problemas quando funciona mal. Aqui estão algumas dicas a serem consideradas ao diagnosticar problemas com bombas de engrenagens hidráulicas:

1. Verifique a quantidade de óleo: uma das primeiras coisas a verificar é o nível de óleo nele contido. Certifique-se de que haja óleo suficiente dentro do sistema que possa lubrificar as engrenagens e os rolamentos, caso contrário, ocorrerá uma falha e uma vida útil curta.
2. Certifique-se de que nada esteja obstruindo: certifique-se de que não haja obstáculos no sistema da bomba de engrenagem hidráulica. Isso inclui a verificação de filtros, válvulas, linhas e outras partes bloqueadas.
3. Verifique se há danos devido ao desgaste normal: este tipo de exame permite a identificação de qualquer destruição causada pelo desgaste normal em todos os componentes; isso também inclui examinar vedações mortas, peças faltantes ou superfícies corroídas.
4. As conexões elétricas devem ser examinadas: às vezes, problemas com a bomba de engrenagem hidráulica podem surgir de conexões elétricas inadequadas, podendo haver algumas conexões soltas ou até mesmo sujeira que podem impedir seu bom funcionamento com eletricidade limpa passando por ela antes de reutilizar a bomba de engrenagem.
5. Pequenos vazamentos podem resultar na perda da expectativa de vida útil das bombas de engrenagens, mesmo que elas não estejam realmente quebradas em termos de operação. Verificar se o óleo é visível nas portas de observação, bem como nos pontos de pressão em pequenas coisas, muitas vezes revelaria vazamentos muito pequenos que poderiam ser reparados antes de fazer furos destrutivos durante um trabalho ou apenas comprar materiais novos.
6. O rápido desempenho de tais tarefas pode poupar despesas abundantes no reparo de um equipamento caro em locais de trabalho distantes das oficinas de reparo, embora lidar com desgaste severo exija tempo e esforços, mas não fazê-lo resultará em um trabalho caro de revisão para bombas de engrenagem no local de construção áreas como esta acima.

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