Вы ищете устранение неполадок гидравлического насоса vevor? Если это так, вы пришли в нужное место. Цель нашего сайта — предоставить набор общих знаний и мудрости по различным вопросам, связанным с онлайн-бизнесом, технологиями, разработкой программного обеспечения и другими вопросами.
Примеры неправильных приложений:
• Низкое напряжение: неподходящий источник питания может повредить электрические компоненты
• Высокая потребляемая мощность: плохое заземление или чрезмерная сила тока могут сжечь электрические компоненты, такие как стартер, катушки, двигатель и/или ручное управление.
• Качество масла: загрязненное или несовместимое масло может повредить насосную систему, клапаны и привод. Ответственность за тип используемого масла и проверку качества масла несет конечный пользователь. Eagle Hydraulic рекомендует: ISO 32, фильтрация до 20 микрон или лучше.
• Окружающая обстановка: на производительность вашего силового агрегата может влиять окружающая среда. Например, если силовой агрегат не защищен тщательно или если окружающая среда соленая, кислая, очень холодная, очень горячая и т. д.
Устранение неполадок гидравлического насоса vevor
Воспользуйтесь этим руководством, чтобы легко найти и устранить неполадки силового агрегата Eagle Hydraulic. Рекомендуется пройти каждый шаг, так как это руководство создано в логической последовательности. Если следовать сверху вниз, вы должны пройти через все возможные симптомы и найти проблему.
Наиболее распространенная ситуация, которую вы можете легко исправить:
Проблема: Если у вас есть вариант 2 и вы не можете создать давление
Причина: Ручное управление 2-ходовым тарельчатым клапаном, вероятно, осталось открытым.
Как это исправить: Нажмите на тарельчатый клапан и поверните по часовой стрелке, пока он не зафиксируется. Теперь ручное дублирование закрыто, и оно должно работать правильно.
В следующей таблице перечислены наиболее распространенные проблемы, с которыми вы можете столкнуться, и то, что вы должны проверить в каждом случае.
| СИМПТОМ ИЛИ ПРОБЛЕМА | ПРОВЕРКА |
| Двигатель не работает | • Проверьте подключение источника питания к двигателю постоянного тока. • Проверьте питание электромагнитного стартера. |
| Электромагнитный стартер щелкает, но двигатель не запускается | • Проверьте, не отсоединен ли провод от соленоидного пускателя к двигателю постоянного тока. • Убедитесь, что у вас есть правильный калибр провода от аккумулятора к устройству. • Проверьте клемму соленоидного стартера на наличие трещин, если это так, замените пусковой соленоид. • Если это старое устройство, проверьте наличие ржавчины внутри двигателя постоянного тока. |
| Двигатель работает, но агрегат не создает гидравлическое давление | • Электромагнитный клапан с ручным дублированием открыт Некоторые из наших агрегатов (вариант 2) оснащены двухпозиционным клапаном с механическим ручным управлением. Направив шток клапана вверх, нажмите вниз и поверните по часовой стрелке, пока шток не перестанет вращаться. Ручное дублирование теперь закрыто. Повторить попытку. • Шестеренчатый насос может не всасывать Ослабьте предохранительный клапан, замените предохранительный клапан (крутящий момент до 22 Нм) и повторите попытку. |
| Силовой агрегат не поднимает груз | • Проверить уровень жидкости Если в агрегате недостаточно масла, вы не сможете управлять приводом. • Шестеренчатый насос может не всасываться. Ослабьте предохранительный клапан, замените предохранительный клапан (крутящий момент до 22 Нм) и повторите попытку. • Воздух поступает в систему Если в систему попадает воздух, у шестеренчатого насоса могут возникнуть трудности с заливкой. Прислушайтесь к характерным звукам кавитации от насоса и проверьте герметичность всех гидравлических шлангов и фитингов. |
| Цилиндр не держится (смещается вниз) | • Обратный клапан на блоке может протекать Снимите обратный клапан, промойте очистителем тормозов или варсолом, продуйте воздухом, чтобы очистить от мусора, переустановите обратный клапан (затяните до 22 Нм) и повторите попытку. |
| Цилиндр не втягивается | • Если блок является Вариантом 2 Тарелка двухходового электромагнитного клапана могла заклинить на месте. Замените клапан (затяните до 22 Нм) и повторите попытку. • Если блок является Вариантом 3 Если в вашем устройстве есть клапан с ручным управлением, на обратном порту есть отверстие, предотвращающее слишком быстрое опускание цилиндра. В отверстии может быть мусор. • Если агрегат является опцией 12 или 24 Убедитесь, что электромагнитный стартер управляет направляющим клапаном. Переместите привод вперед и назад и убедитесь, что он работает в обоих направлениях. Если работает только одно направление, замените ходовой клапан. |
| Мотор не перестанет работать | • Электромагнитный стартер остается включенным Низкий заряд батареи или плохое заземление привели к привариванию соленоидного стартера. Замените электромагнитный стартер и проверьте аккумулятор и массу. |
| Чрезмерное тепло от блока | • Низкий заряд батареи или плохое заземление Плохое электрическое заземление или плохая работа аккумулятора заставят двигатель выделять больше тепла. Проверьте аккумулятор и заземление на хорошую производительность. • Предохранительный клапан остается открытым Если предохранительный клапан был неправильно отрегулирован или в нем застрял мусор, это приведет к сильному нагреву масла. Снимите предохранительный клапан, промойте очистителем тормозов или варсолом, продуйте воздухом, чтобы очистить от мусора, установите на место (момент затяжки 22 Нм). • Чрезмерное тепло от электродвигателя Плохое электрическое заземление или плохая работа аккумулятора заставят двигатель выделять больше тепла. Проверьте аккумулятор и заземление на хорошую производительность. Если эти два пункта были проверены, а двигатель все еще выделяет тепло, не запускайте двигатель с перегрузкой. Проконсультируйтесь с Eagle Hydraulic. |
Если вы столкнулись с проблемами, которые не можете решить самостоятельно, обратитесь к нашим профессиональным инженерам.
Видео о поиске и устранении неисправностей гидравлического насоса vevor
Это видео представляет собой пошаговый процесс, который поможет вам устранить неполадки с гидравлическим насосом vevor. Я использую этот метод в течение нескольких лет, а также с другими опытными механиками, и он отлично работает. Если вы не знаете, подлежит ли ремонту ваша помпа, продолжайте читать, чтобы узнать, как вы можете устранить повреждение, если устройство было опорожнено.
схема подключения гидравлического насоса vevor
Мы надеемся, что ниже вы найдете электрическую схему вашего гидравлического насоса vevor. Он покажет вам, как подключить помпу к источнику питания и как подключить помпу к резервуару.
Первым шагом является подключение проводов от источника питания к насосу. Эти провода должны быть подключены следующим образом:
-Коричневый провод: Подключен к клемме 12 В насоса.
-Черный провод: Подключен к клемме GND насоса.
Часто задаваемые вопросы по поиску и устранению неисправностей гидравлического насоса vevor
Руководство по эксплуатации гидравлического насоса vevor можно найти там?
Да, руководство по эксплуатации гидравлического насоса vevor можно найти там.
гидравлический насос vevor ручной
Инструкции к гидравлическому насосу VEVOR?
- Никогда не используйте какие-либо жидкости или смазочные материалы, кроме тех, которые указаны для гидравлического насоса VEVOR. Использование других жидкостей или смазочных материалов может привести к повреждению гидравлического насоса VEVOR.
- Гидравлический насос VEVOR не предназначен для использования с воздухом, азотом, CO2 или любым другим газом. Использование этих газов в гидравлическом насосе VEVOR может привести к повреждению компонентов насоса и аннулированию всех гарантий.
- Не используйте гидравлический насос VEVOR в условиях, когда он может подвергаться воздействию отрицательных температур, так как это может привести к повреждению внутренних уплотнений и утечке.
- Всегда держите гидравлический насос VEVOR чистым и сухим, когда он не используется. Грязь, влага и посторонние предметы могут вызвать преждевременный износ движущихся частей, что аннулирует все гарантии.
- Перед первым использованием вашего гидравлического насоса VEVOR или если он хранился в течение длительного периода времени, дайте ему прогреться (около 10 минут), прежде чем подключать его к вашему устройству и присоединять шланги. Это необходимо, так как в покоящемся агрегате нет смазочных материалов; только во время работы масло течет по внутренним каналам насоса.
- Запуск до прогрева предварительно смажет устройство и обеспечит его правильную работу, когда вы начнете его использовать. -Всегда используйте чистую, свежую воду в вашем гидравлическом насосе VEVOR, чтобы предотвратить возникновение коррозии внутри устройства.
Какое гидравлическое масло используется в гидравлическом насосе VEVOR?
Мы рекомендуем использовать синтетическую гидравлическую жидкость, такую как Mobil SHC™ 68 или Amsoil Z-Rod Oil. Эти жидкости предназначены для обеспечения превосходной смазки и защиты от коррозии вашего гидравлического насоса. Мы также рекомендуем менять жидкость каждые 2 года, чтобы предотвратить образование шлама и нагара, которые могут привести к преждевременному износу гидравлического насоса.
В дополнение к жидкости мы рекомендуем использовать в вашей гидравлической системе высококачественные фильтры. Это гарантирует, что только чистая гидравлическая жидкость попадет в ваш гидравлический насос и через остальные ваши гидравлические линии и фитинги.
Итак, у вас есть гидравлический насос, который кажется сломанным, издает скрежещущие звуки или имеет утечки. Не волнуйтесь, вы не одиноки. На самом деле, гидравлические насосы имеют тенденцию ломаться в самый неподходящий момент и требуют многочасового ремонта, если у вас нет нужных деталей под рукой.
English
Russian
French
German
Italian
Swedish
Arabic
Greek
Portuguese
Spanish
Icelandic
Czech
Danish
Dutch
Finnish
Hungarian
Macedonian
Turkish
Norwegian