É importante investir em um bomba hidráulica para reboques basculantes. Esses dispositivos ajudam a drenar óleo ou outros líquidos rapidamente e com precisão. Este guia fornece dicas e conselhos sobre como comprar uma bomba hidráulica para um trailer basculante.
que tamanho de bomba hidráulica eu preciso para um reboque de despejo?
Para determinar o tamanho da sua bomba hidráulica, comece descobrindo o peso do seu trailer. Este é o fator mais importante a ser considerado ao decidir qual tipo e tamanho de sistema hidráulico você precisa.
Se você tem um trailer basculante com menos de 5 toneladas, pode ser possível usar uma bomba hidráulica menor. No entanto, se seu trailer pesa mais de cinco toneladas e/ou carrega muitos outros trailers ao mesmo tempo, você precisará de uma bomba de tamanho maior.
Além disso, verifique quantas pessoas estão operando no trailer no momento (por exemplo, vários operadores). Além disso, se houver vários trabalhadores que geralmente precisam acessar essa máquina simultaneamente, isso também afetará tudo em relação à sua dimensão.
Peso do reboque de despejo
Que tamanho de bomba hidráulica devo adquirir para um reboque basculante?
Os reboques basculantes vêm em vários tamanhos, desde pequenos, de duas rodas, pesando até 1,000 libras, até grandes, de quatro rodas, com capacidade de carga de 10,000 libras. Normalmente, os reboques basculantes levam terra e materiais para o local. Caso você tenha um reboque basculante de grande porte que frequentemente carrega cargas pesadas, é essencial saber o tamanho certo da bomba hidráulica para comprar.
O tamanho da bomba hidráulica dependerá, portanto, do peso que ela precisa mover. Para saber o quanto sua bomba hidráulica precisa mover, multiplique o peso da sua carga pela distância da linha central do seu eixo. Por exemplo, digamos que você tenha uma carga com um peso de 15000 lb que está localizada a 10 pés de distância da linha central do seu eixo, então você multiplicaria 15×10=150 (em libras) e então dividiria por 12 (o número de polegadas por pé), o que equivale a 12.5 polegadas por libra ou 150/12=12.5. Isso significa que sua bomba hidráulica precisa ser capaz de mover 12 polegadas por libra ou mais (12″/150#=0.080″).
Sistema hidráulico do reboque basculante
Circuito fechado
Os sistemas hidráulicos de reboques basculantes são geralmente classificados em dois tipos, ou seja, circuito fechado e circuito aberto. No entanto, embora o tipo mais comum de sistema hidráulico em reboques basculantes seja o circuito fechado, ainda há alguns que usam sistemas de circuito aberto.
Em reboques basculantes, o sistema hidráulico de circuito fechado é o tipo de sistema hidráulico mais comumente usado. Ele geralmente inclui uma bomba, tanque, filtro, válvulas e linhas que interconectam esses componentes. O design de circuito fechado oferece controle mais preciso e melhor eficiência do que seus equivalentes em termos de embalagem.
Os custos de combustível precisam ser minimizados, pois isso leva à eficiência. Todos os componentes em um circuito fechado trabalham juntos, facilitando o controle do processo de despejo.
Loop aberto
Um sistema de circuito aberto não tem uma bomba ou tanque; em vez disso, o fluido flui através dele devido apenas à gravidade. Isso os torna menos eficientes do que sua contraparte: a gravidade leva mais tempo ao mover o fluido através de um sistema aberto do que através de um fechado, por exemplo.
Fatores que afetam a seleção do tamanho da bomba hidráulica do reboque basculante
Com a necessidade de escolher um, mais e mais clientes estão agora olhando para fatores que afetam a seleção do tamanho da bomba hidráulica do reboque basculante. Para piorar as coisas, cada detalhe sobre este produto é encontrado na internet, porque cada vez que fazer uma compra se torna uma luta real consigo mesmo. Para facilitar sua escolha, deixe-me contar vários fatores sobre a bomba hidráulica do reboque do caminhão.
Capacidade
O peso da carga útil em um reboque basculante geralmente é responsável por cerca de 10% da massa total. Por exemplo, se um reboque basculante pesa 10 toneladas, ele pode transportar 1 ou 2 toneladas de carga. No entanto, se ele foi carregado com 2 toneladas e não pode ser levantado a mais de 20 metros, então sua capacidade foi atingida.
Além disso, o design da bomba hidráulica deve ser incluído no cálculo de potência. Se, por exemplo, você deseja aumentar a altura de elevação do seu veículo em cinco metros, precisa adquirir uma bomba hidráulica maior; caso contrário, ela não funcionará corretamente.
Peso
O peso do reboque basculante está entre as características mais vitais que determinam o desempenho das bombas hidráulicas. Caso seu reboque basculante contenha cargas pesadas, o óleo conterá muitas bolhas de ar e isso dificultará o movimento da bomba. Para evitar que essa situação aconteça, você deve continuar limpando seu óleo regularmente. Caso contrário, você pode adicionar alguns desinfetantes para mantê-lo limpo e fluindo suavemente.
Pressão:
A pressão hidráulica de um reboque basculante é geralmente maior do que o sistema hidráulico normal. Quando o filtro fica bloqueado, ele não opera normalmente ou pode até falhar completamente. Então, quando temos que trocar o filtro, temos que verificar se há mangueiras danificadas que vazam antes de substituir. Uma vez que temos certeza de que todas as outras peças não são problemáticas; então podemos substituí-lo.
Se você não sabe como escolher a bomba hidráulica de tamanho certo para reboque basculante, entre em contato com nossos engenheiros para responder em detalhes
O tipo de motor: AC ou DC
A bomba hidráulica do reboque basculante é um tipo de motor. O primeiro tipo é o motor CA que pode ser usado para a bomba hidráulica do reboque basculante. O segundo é o motor CC que também pode ser usado para a bomba hidráulica do reboque basculante.
Uma fonte de corrente alternada gera um campo elétrico como forças eletromagnéticas atraindo ou repelindo uma armadura (um fuso giratório envolto em bobinas). Essa armadura move engrenagens, que então movem outras seções da bomba hidráulica do trailer basculante.
Por outro lado, fontes de motor DC direcionam corrente que produz um campo elétrico por meio da atração e repulsão de forças eletromagnéticas em uma armadura (fuso giratório com bobinas enroladas). A armadura move engrenagens; estas, por sua vez, giram algumas partes do sistema hidráulico do dump.
A tensão: monofásica ou trifásica
Bombas hidráulicas em reboques basculantes geralmente são alimentadas por uma CC de 12 V ou 24 V. Algumas podem ser operadas com uma fonte de 12 V ou 24 V, enquanto outras dependem de apenas uma voltagem, a escolha de qual voltagem depende de preferências pessoais, bem como do tipo de reboque basculante que você tem.
Caso você decida operar seu caminhão basculante em uma área com muitas colinas e encostas de montanhas, então é melhor escolher um sistema trifásico para aumentar a potência. Isso porque, diferentemente dos sistemas monofásicos que usam apenas um fio, os sistemas trifásicos empregam três fios separados. Portanto, a qualquer momento haverá mais corrente disponível, o que significa que a bomba hidráulica produzirá mais torque.
Além disso, se você pretende colocar cargas muito pesadas na caçamba do caminhão, como pedras ou outras coisas, então também seria bom escolher um sistema trifásico para que os rolamentos não queimem prematuramente devido à sobrecarga do motor. Se você ainda quer potência suficiente da sua bomba hidráulica, mas também deseja economizar dinheiro, duas bombas em vez de uma devem ser suficientes. Embora não seja capaz de fornecer tanto torque quanto uma bomba pode gerenciar, esta segunda bomba pode, no entanto, levantar a maioria das cargas.
O tipo de conexão: com eixo ou flangeado
Reboques basculantes hidráulicos usam bombas hidráulicas para abaixar e levantar a caçamba basculante. Existem dois tipos de bombas hidráulicas: de eixo e flangeadas.
Bombas de eixo
Esses tipos de bomba hidráulica são mais adequados para reboques menores e mais leves que têm ciclos mais curtos porque são montados na estrutura do reboque ou no chassi, onde um eixo corre ao longo do comprimento do reboque conectando-o a um sistema hidráulico. Para acessá-los, partes do reboque exigem desmontagem, o que os torna mais difíceis de manter em comparação com bombas flangeadas.
Bombas flangeadas
Elas podem ser montadas em cima ou embaixo do seu trailer; no entanto, a maioria é montada em cima e conectada diretamente com um flange soldado na caçamba basculante. Vai custar mais dinheiro do que sua alternativa com eixo, embora menos manutenção seja necessária para esse tipo de bomba hidráulica, pois além da sua placa de caçamba basculante já instalada, você precisaria de outra placa de flange para ela (que pode já ter sido instalada).
O tamanho da porta: SAE ou NPT
Uma das perguntas mais frequentes sobre a bomba hidráulica de reboque basculante é o tamanho da porta. A resposta direta é: não importa. No entanto, a resposta longa é que depende da aplicação e se você deseja operar em pressões mais altas ou não.
O tamanho da porta da bomba hidráulica do trailer basculante é normalmente chamado de SAE ou NPT. Mas se você não sabe o que isso significa, não se desculpe. A única coisa que você deve saber é que eles se referem ao tipo de rosca em conexão entre seu trailer e sua bomba hidráulica. Existem dois tipos principais de tamanhos de rosca: SAE (Standard Automotive Equipment) e NPT (National Pipe Thread). Cada um tem suas próprias vantagens e desvantagens; no entanto, para a maioria das aplicações, qualquer um funcionará bem.
Fios SAE
As roscas SAE são muito populares desde que foram padronizadas em 1919 pela American Society of Mechanical Engineers (ASME). Elas têm sido usadas virtualmente em todos os lugares em carros, caminhões e vários outros veículos porque são simples de fabricar, baratas, fáceis de consertar/consertar e estão disponíveis em muitos tamanhos e comprimentos diferentes.
Tópicos NPT
Em 1968, a ASME padronizou as roscas NPT depois que surgiram problemas de pressão com o uso de roscas SAE em altas pressões exigidas por muitas aplicações industriais e comerciais. Os sistemas de encanamento usam roscas NPT, bem como sistemas HVAC, aquecedores de água, entre outros ao redor da casa.
O material: alumínio ou ferro fundido
Uma consideração muito importante a ser observada é o material da bomba hidráulica para reboque basculante. Materiais ruins usados na fabricação dessas bombas reduzem sua eficiência e podem causar acidentes. Alguns dos fatores que devem ser considerados ao selecionar um material para a bomba hidráulica estão listados abaixo:
Materiais feitos de liga de alumínio
Esses materiais têm bom desempenho e são relativamente mais baratos. No entanto, eles corroem facilmente e exigem mais manutenção em comparação aos materiais de ferro fundido; portanto, não são aconselháveis se você não quiser gastar com manutenção.
Materiais feitos de ferro fundido
Eles custam mais, mas duram mais do que ligas de alumínio. Para garantir que seu trailer basculante tenha menos ou nenhum custo de manutenção frequente, o ferro fundido é uma excelente escolha.
Os fabricantes de reboques basculantes usam os dois materiais acima, pois eles atendem aos requisitos de forma diferente. Caso você queira comprar um reboque desses; então os dois mencionados antes podem ser tomados como bons exemplos.
bomba hidráulica para reboque basculante FAQ
como instalar manômetro em bomba hidráulica de 12 volts para reboque de despejo?
1. Desligue o seu reboque basculante e certifique-se de que está estacionado.
2. Encontre o parafuso de montagem na parte superior da bomba que prende a tampa superior. O parafuso de montagem terá uma porca que você pode usar uma chave de boca para remover. Depois de remover esta porca, você poderá levantar a tampa superior de sua bomba hidráulica.
3. Dentro da bomba hidráulica haverá vários fios conectados a diferentes partes da bomba. Desconecte esses fios puxando-os para fora com um alicate de bico fino ou algum outro tipo de ferramenta que possa prender bem pequenos objetos sem danificá-los. Certifique-se de lembrar onde cada fio foi conectado para que, quando for a hora de juntar tudo novamente, você não os conecte incorretamente!
4. Uma vez que todos os fios estejam desconectados de suas respectivas peças dentro de sua bomba hidráulica, retire todas as peças com um alicate de ponta fina ou algum outro tipo de ferramenta que possa prender pequenos objetos com força sem danificá-los. Pode ser mais fácil se você remover todas essas peças antes de desconectar qualquer fio, para que, quando você juntar tudo novamente, não haja risco de misturar as peças.
5. Assim que todas as peças forem removidas da bomba, dê uma olhada nelas e certifique-se de que estão limpas. Se houver alguma sujeira ou sujeira neles, você precisa limpá-lo com um pouco de água morna e sabão antes de juntar tudo novamente!
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Você pode usar as seguintes etapas para conectar seu trailer de despejo:
1. Conecte o fio positivo da bateria ao terminal “B+” do controlador.
2. Conecte um fio do terminal “B-” do controlador ao terra (por exemplo, um parafuso que você aparafusou em uma superfície de metal).
3. Conecte um fio do terminal “A+” no controlador ao terminal “A-” na bomba.
4. Conecte outro fio do terminal "A+" no controlador ao terminal "B+" em uma válvula e, em seguida, conecte outro fio do terminal "B-" na mesma válvula de volta ao terra novamente (assim você está criando um circuito elétrico) .
5. Repita a etapa 4 para cada válvula, exceto para a última - conecte o terminal "A-" dessa válvula de volta ao terra em vez de conectá-la diretamente de volta ao terminal "B-" em seu próprio controlador, como fez com todas as outras válvulas, caso contrário, não funcionará corretamente!
quanto fluxo para bomba hidráulica de 12v no reboque de despejo?
A maioria dos reboques basculantes usa motores a diesel para alimentar suas bombas hidráulicas. O tamanho desses motores depende de quanto peso seu trailer pode suportar e quanto fluido ele precisa para se movimentar. Reboques basculantes menores podem exigir apenas um motor de 3-5 cavalos de potência, enquanto os maiores podem precisar de motores de até 15 cavalos de potência.
Existem dois tipos principais de bombas hidráulicas: bombas de engrenagem e bombas de palhetas (também conhecidas como bombas de pistão). Ambos os tipos funcionam usando pistões para comprimir o ar dentro dos cilindros, o que cria pressão que empurra o óleo nas linhas e o move pelo sistema. As bombas de palhetas são geralmente mais eficientes porque não usam engrenagens e peças mecânicas como as bombas de engrenagem; no entanto, eles também são mais caros do que as bombas de engrenagem, portanto, se você não tiver muito dinheiro para gastar em seu negócio de caminhões, as bombas de engrenagem podem ser melhores para você.
bomba hidráulica para reboque basculante o que é diferente entre ação simples e dupla ação?
A bomba hidráulica para reboque basculante é o coração do sistema basculante. Ele aciona o pistão para fazer o movimento para cima e para baixo. A bomba hidráulica para reboque basculante pode ser dividida em ação simples e dupla ação de acordo com seu princípio de funcionamento.
Bomba Hidráulica de Ação Simples para Reboque Basculante
No modo de ação simples, o pistão se move apenas em uma direção, para causar impacto na válvula de liberação do freio de estacionamento. Com este tipo de bomba hidráulica para reboque basculante, você precisa controlá-lo manualmente ou será danificado por sobrecarga.
Bomba Hidráulica de Dupla Ação para Reboque Basculante
No modo de dupla ação, dois pistões são usados para acionar a haste do pistão em cada direção. Quando um pistão é acionado pela pressão do fluido, outro assume sua posição imediatamente e executa outra ação ao mesmo tempo. Este tipo de bomba hidráulica para reboque basculante não será danificado porque possui um dispositivo de proteção contra sobrecarga embutido que desliga automaticamente se houver muita pressão em suas válvulas ou pistões atuadores.
eu quero descobrir que tipo de fluido hidráulico na bomba elétrica usado para reboque basculante
O fluido hidráulico usado em reboques basculantes é chamado de “óleo hidráulico”. É um óleo sintético não tóxico que contém detergentes e outros aditivos para ajudar a prevenir a formação de espuma e corrosão. O óleo pode ter um grau de viscosidade SAE 30 ou 10W-30.
Se você quiser usar um tipo diferente de fluido hidráulico, precisará verificar com o fabricante de seu reboque ou trator para garantir que ele atenda às especificações.
A cor padrão da maioria dos fluidos hidráulicos é amarela ou âmbar. Você deve evitar o uso de fluidos de cor verde ou azul, pois eles podem estar contaminados por água ou ter sido superaquecidos.
Solução de problemas da bomba hidráulica do reboque basculante?
Acabei de escrever sobre soluções para um dos maior problema de reboques basculantes - solução de problemas da bomba hidráulica. Se você não tem tempo para leituras longas e deseja procurar a solução correspondente sobre a solução de problemas da bomba hidráulica do reboque basculante, aqui você encontrará tudo em detalhes - por que as bombas falham, guia de reparo e dicas de especialistas; entre muitas outras coisas.
Bomba hidráulica para reboque basculante guia de compra é um dos nossos artigos mais populares e úteis, mas poderia precisar de uma pequena atualização. Os leitores devem conhecer as informações mais recentes sobre bombas a diesel para elevação de reboques basculantes e poder compará-las com as opções de bombas elétricas para reboques basculantes. Gostaria de criar um guia mais completo que inclua todas as informações sobre bombas hidráulicas para reboques basculantes para que os usuários possam tomar uma decisão informada.
