Å sørge for at du justerer ventilene på en Ford 351W-motor med hydrauliske rulleløftere er ikke noe for hvem som helst å gjøre, fordi det krever udelt oppmerksomhet. Hydrauliske løftere trenger ikke periodisk justering som solide løftere, men de må settes opp riktig først for å garantere best ytelse og lang levetid. Følgende er en detaljert veiledning for hvordan du stiller inn ventiler i Ford 351W-motorer med hydrauliske rulleløftere.
Forberedelser:
- Slå av motoren: Før start må du kontrollere at motoren er av og er avkjølt.
- Sikkerhet: Koble fra batteriet og ta på vernebriller og hansker
- Arbeidsområde: Sørg for at det er nok lys og tilgjengelighet til motorrommet.
- Verktøy: Samle alt nødvendig verktøy som følemåler, skiftenøkkelsett, momentnøkkel, flat skrutrekker osv.
Fremgangsmåte:
1. Fjern ventildeksler:
- Bruk skrunøkkelen og fjern boltene som holder ventildekslene på plass.
- Ta dem helt ut for å avdekke vippearmer og ventiler.
2. Ta med motoren til TDC:
- Start med å fjerne tennpluggen fra sylinder 1.
- Når en lang skrutrekker føres inn i tennplugghullet,
- Bruk deretter en annen skiftenøkkel mens du roterer manuelt til det tidspunktet når stempelet når sitt høyeste punkt som er TDC.
3. Juster vippearmer:
- Løsne rockere: Ved å bruke fingrene løsner du alle vippearmens justeringsmutre til de kan spinne skyvestengene fritt uten å feste seg eller feste seg.
- Sylinder 1 inntak og eksos: Stram herfra sakte ned på justeringsmutteren på vippearmen i sylinder #1 til det ikke er noe klaring mellom vippearmen, skyvestangen og ventilstammen. På dette tidspunktet kan man ikke bevege skyvestangen fritt ved å snurre den rundt i hånden.
- Forhåndsinnstilling: Etter å ha eliminert enhver svingomdreining en ekstra halvomdreining opptil tre fjerdedeler av en omdreining for å ha forspenning, og still inn hydraulisk løfterforspenning (Newman & Soestbergen). Dette komprimerer litt hydraulisk stempel inne i løfteren, for å tillate termisk ekspansjon og sammentrekning i motoren under drift.
- Gjenta: Du vil gjøre dette for både inntaks- og eksosventiler på sylinder 1.
4. Andre sylindre:
- Roter veivakselen for å bringe neste sylinder til TDC og gjenta prosessen. Fortsett dette for alle sylindre.
5. Installer ventildekslene på nytt:
- Etter innstilling av alle andre ventiler, husk å installere ventildeksler, og stram dem deretter ved å bruke passende momentspesifikasjoner
6. Sluttsjekk:
- Koble til batteriet igjen og start motorer der du lytter nøye til alle lyder som kan tyde på feil ventiljustering. La den gå til normal driftstemperatur hvis alt høres bra ut. La det til slutt avkjøles litt før du utfører siste sjekk på ventiltoget (Woloszyn).
Final Thoughts:
Ventilinnstillingen til Ford 351W med hydrauliske ruller er ikke altfor komplisert, men krever nøyaktighet; noe mange mangler. Dårlig justerte ventiler kan føre til dårlig ytelse, mer slitasje eller til og med skade på en motor. Følg alltid produsentens retningslinjer og søk profesjonell hjelp når du er usikker.
Denne omfattende veiledningen vil derfor gi deg alle trinn og hensyn som kreves for nøyaktig innstilling av ventilene til en Ford 351W med hydrauliske rulleløftere.
