Dépannage de la pompe hydraulique vevor (guide et solution)

Dépannage de la pompe hydraulique vevor (guide et solution)

Cherchez-vous un dépannage de pompe hydraulique vevor? Si oui, vous êtes au bon endroit. Le but de notre site est de fournir une collection de connaissances et de sagesse communes sur divers sujets liés aux affaires en ligne, à la technologie, au développement de logiciels et à d'autres sujets.

Voici des exemples d'applications inappropriées :
• Basse tension: une source d'alimentation inadéquate peut endommager les composants électriques
• Appel d'ampérage élevé : de mauvaises masses ou un ampérage excessif peuvent brûler les composants électriques tels que le démarreur, les bobines, le moteur et/ou la commande manuelle
• Qualité de l'huile : de l'huile contaminée ou incompatible peut endommager le système de pompage, les vannes et l'actionneur. Le type d'huile utilisé et la vérification de la qualité de l'huile relèvent de la responsabilité de l'utilisateur final. Eagle Hydraulic recommande : ISO 32, filtré à 20 microns ou mieux.
• Environnement: les performances de votre bloc d'alimentation peuvent être affectées par l'environnement. Par exemple, si le bloc d'alimentation n'est pas soigneusement protégé ou si l'environnement est salé, acide, très froid, très chaud, etc.

dépannage de la pompe hydraulique vevor

Veuillez utiliser ce guide pour dépanner facilement votre groupe hydraulique Eagle. Il est recommandé de suivre chaque étape, car ce guide a été créé dans un ordre logique. S'il est suivi de haut en bas, vous devriez passer en revue tous les symptômes possibles et être en mesure de trouver le problème.
La situation la plus courante que vous pouvez facilement résoudre :
Problème: Si vous avez une option 2 et que vous n'êtes pas en mesure de faire monter la pression
Cause: La commande manuelle de la vanne à clapet à 2 voies a probablement été laissée ouverte
Comment le réparer: Appuyez sur la soupape champignon et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se verrouille. La commande manuelle est maintenant fermée et devrait fonctionner correctement.

Le tableau suivant répertorie les problèmes les plus courants que vous pouvez rencontrer et ce que vous devez vérifier dans chaque cas.

SYMPTÔME OU PROBLÈMEVÉRIFICATION À FAIRE
Le moteur ne tourne pas• Vérifiez la connexion entre votre alimentation électrique et le moteur à courant continu.
• Vérifiez l'alimentation du solénoïde de démarrage.
Le démarreur solénoïde clique mais le moteur ne démarre pas• Vérifiez s'il y a des fils desserrés entre le solénoïde du démarreur et le moteur à courant continu.
• Assurez-vous d'avoir le bon calibre de fil entre votre batterie et l'appareil.
• Vérifiez si la borne est fissurée sur le démarreur solénoïde, si c'est le cas, remplacez le solénoïde de démarrage.
• S'il s'agit d'une unité plus ancienne, vérifiez l'accumulation de rouille à l'intérieur du moteur à courant continu.
Le moteur tourne, mais l'unité ne crée pas de pression hydrauliqueLa commande manuelle de l'électrovanne est ouverte
Certaines de nos unités (option 2) sont équipées d'une vanne à deux positions avec commande manuelle mécanique. Avec la tige de la valve pointant vers le haut, poussez vers le bas et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la tige ne tourne plus. La commande manuelle est maintenant fermée. Réessayez l'unité.

La pompe à engrenages ne s'amorce peut-être pas
Desserrez la soupape de décharge, remplacez la soupape de décharge (serrez à 22 Nm) et réessayez.
L'unité d'alimentation ne soulève pas la chargeVérifier le niveau de liquide
S'il n'y a pas assez d'huile dans l'unité, vous ne pourrez pas faire fonctionner l'actionneur.

• La pompe à engrenages ne s'amorce peut-être pas.
Desserrez la soupape de décharge, remplacez la soupape de décharge (serrez à 22 Nm) et réessayez.

• L'air est introduit dans le système
Si de l'air est introduit dans le système, la pompe à engrenages peut avoir des difficultés à s'amorcer. Écoutez les bruits de cavitation distinctifs de la pompe et vérifiez que tous les flexibles et raccords hydrauliques sont bien étanches.
Le cylindre ne tient pas en place (dérive vers le bas)• Le clapet anti-retour de l'unité peut fuir
Retirez le clapet anti-retour, lavez-le avec un nettoyant pour freins ou du varsol, soufflez de l'air pour nettoyer tous les débris, réinstallez le clapet anti-retour (serrez à 22 Nm) et réessayez l'unité.
Le cylindre ne se rétracte pas• Si l'unité est une Option 2
Le champignon de l'électrovanne à deux voies peut s'être bloqué en place. Remplacez la soupape (serrez à 22 Nm) et réessayez l'unité.

• Si l'unité est une Option 3
Si votre appareil est équipé d'une vanne d'activation manuelle, il y a un orifice sur l'orifice de retour pour empêcher la bouteille de descendre trop rapidement. L'orifice peut contenir des débris.

• Si l'unité est une Option 12 ou 24
Vérifiez que le démarreur à solénoïde actionne la vanne directionnelle. Actionnez l'actionneur d'avant en arrière et assurez-vous qu'il fonctionne dans les deux sens. Si une seule direction fonctionne, remplacez la vanne directionnelle.
Le moteur ne s'arrêtera pas de tourner Le démarreur solénoïde reste allumé
Une batterie faible ou une mauvaise connexion à la terre a provoqué la soudure du démarreur solénoïde. Remplacez le démarreur à solénoïde et vérifiez la batterie et la masse.
Chaleur excessive de l'appareil• Batterie faible ou mauvaise mise à la terre
Une mauvaise masse électrique ou une mauvaise performance de la batterie entraînera la génération de plus de chaleur par le moteur. Vérifiez la batterie et la masse pour de bonnes performances.

• La soupape de décharge reste ouverte
Si la soupape de décharge a été mal réglée ou si un débris s'y est coincé, cela générera beaucoup de chaleur dans l'huile. Retirez la soupape de décharge, lavez-la avec un nettoyant pour freins ou du varsol, soufflez de l'air pour nettoyer tous les débris, réinstallez-la (serrez à 22 Nm).

• Chaleur excessive du moteur électrique
Une mauvaise masse électrique ou une mauvaise performance de la batterie entraînera la génération de plus de chaleur par le moteur. Vérifiez la batterie et la masse pour de bonnes performances. Si ces deux points ont été vérifiés et que le moteur génère toujours de la chaleur, ne faites pas tourner le moteur. Consultez Eagle Hydraulique.
tableau de dépannage de la pompe hydraulique vevor

Si vous rencontrez des problèmes qui ne peuvent pas être résolus par vous-même, veuillez contacter nos ingénieurs professionnels


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Vidéo de dépannage de la pompe hydraulique vevor

Cette vidéo est un processus étape par étape pour vous aider à dépanner votre pompe hydraulique vevor. J'utilise cette méthode depuis plusieurs années ainsi qu'avec d'autres mécaniciens expérimentés et cela a très bien fonctionné. Si vous ne savez pas si votre pompe sera réparable, continuez à lire pour voir comment vous pouvez réparer les dommages si l'unité a été vidangée.

schéma de câblage de la pompe hydraulique vevor

Nous espérons que vous trouverez ci-dessous le schéma de câblage de votre pompe hydraulique vevor. Il vous montrera comment connecter votre pompe à une source d'alimentation et comment connecter votre pompe à un réservoir.

La première étape consiste à connecter les fils de votre source d'alimentation à la pompe. Ces fils doivent être connectés comme suit :

-Fil marron : Connecté à la borne 12V de la pompe

-Fil noir : Connecté à la borne GND de la pompe

FAQ sur le dépannage de la pompe hydraulique vevor

vevor manuel de la pompe hydraulique peut être trouvé là-bas?

Oui, le manuel de la pompe hydraulique vevor s'y trouve.
manuel de la pompe hydraulique vevor

Instructions de la pompe hydraulique VEVOR ?

-N'utilisez jamais de fluides ou de lubrifiants autres que ceux spécifiés pour la pompe hydraulique VEVOR. L'utilisation d'autres fluides ou lubrifiants peut endommager la pompe hydraulique VEVOR.

-La pompe hydraulique VEVOR n'est pas conçue pour être utilisée avec de l'air, de l'azote, du CO2 ou tout autre gaz. L'utilisation de ces gaz dans la pompe hydraulique VEVOR peut endommager les composants de la pompe et annuler toutes les garanties.

-Ne faites pas fonctionner la pompe hydraulique VEVOR dans des conditions où elle pourrait être soumise à des températures inférieures au point de congélation, car cela pourrait endommager les joints internes et entraîner des fuites.

-Toujours garder la pompe hydraulique VEVOR propre et sèche lorsqu'elle n'est pas utilisée. La saleté, l'humidité et les corps étrangers peuvent provoquer une usure prématurée des pièces mobiles, ce qui annulera toutes les garanties.

-Avant d'utiliser votre pompe hydraulique VEVOR pour la première fois, ou si elle a été stockée pendant une longue période, faites-la chauffer jusqu'à ce qu'elle soit chaude (environ 10 minutes) avant de la connecter à votre application et de fixer les tuyaux. Ceci est nécessaire car il n'y a pas de lubrifiants à l'intérieur de l'unité au repos ; ce n'est que pendant le fonctionnement que l'huile s'écoule à travers les passages internes de la pompe.

-Le faire fonctionner jusqu'à ce qu'il soit chaud pré-lubrifiera l'appareil et assurera un bon fonctionnement lorsque vous commencerez à l'utiliser. -Utilisez toujours de l'eau propre et fraîche dans votre pompe hydraulique VEVOR pour aider à prévenir la corrosion à l'intérieur de l'unité.

Quelle huile hydraulique la pompe hydraulique VEVOR utilise-t-elle ?

Nous vous recommandons d'utiliser un fluide hydraulique synthétique, tel que Mobil SHC™ 68 ou Amsoil Z-Rod Oil. Ces fluides sont conçus pour assurer une lubrification supérieure et une protection contre la corrosion pour votre pompe hydraulique. Nous recommandons également de changer le liquide tous les 2 ans pour aider à prévenir l'accumulation de boues et de vernis pouvant entraîner une usure prématurée de votre pompe hydraulique.

En plus du liquide, nous vous recommandons d'utiliser des filtres de haute qualité sur votre système hydraulique. Cela garantira que seul du liquide hydraulique propre pénètre dans votre pompe hydraulique et dans le reste de vos conduites et raccords hydrauliques.

Ainsi, vous avez une pompe hydraulique qui semble cassée, qui fait des bruits de grincement ou qui a développé des fuites. Ne vous inquiétez pas, vous n'êtes pas seul. En fait, les pompes hydrauliques ont tendance à tomber en panne aux moments les plus inopportuns et nécessitent des heures de temps de réparation si vous n'avez pas les bonnes pièces sous la main.

Pompe hydrolique

A Propos

Nos produits sont conçus pour répondre aux exigences de haute performance et de fiabilité des machines industrielles, ainsi qu'aux besoins des utilisateurs finaux. Nous proposons une large gamme qui couvre tous les aspects de la technologie hydraulique, y compris les pompes refroidies par liquide, les pompes fonctionnant à sec, les pompes haute pression et les pompes spéciales.

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