Ajustar las válvulas de un motor Ford 351W con elevadores hidráulicos de rodillos no es algo que cualquiera pueda hacer, ya que requiere de toda la atención. Los elevadores hidráulicos no necesitan un ajuste periódico como los elevadores sólidos, pero deben configurarse correctamente al principio para garantizar el mejor rendimiento y una larga vida útil. La siguiente es una guía detallada sobre cómo ajustar las válvulas en los motores Ford 351W con elevadores hidráulicos de rodillos.
Preparativos:
- Apague el motor: Antes de empezar asegúrese de que el motor esté apagado y enfriado.
- Seguridad: Desconecte la batería y póngase gafas y guantes de seguridad.
- Espacio de trabajo: Asegúrese de que haya suficiente luz y accesibilidad al compartimiento del motor.
- Herramientas: Reúna todas las herramientas necesarias, como un calibre de espesores, un juego de llaves, una llave dinamométrica, un destornillador de cabeza plana, etc.
Procedimiento:
1. Retire las tapas de las válvulas:
- Usando su llave, retire los pernos que sostienen las tapas de las válvulas en su lugar.
- Sacarlos completamente para dejar expuestos los brazos y válvulas de los balancines.
2. Llevar el motor al PMS:
- Comience quitando la bujía del cilindro 1.
- Cuando se introduce un destornillador largo en el orificio de la bujía,
- Luego use otra llave mientras gira manualmente hasta que el pistón alcance su punto más alto, que es el PMS.
3. Ajuste los balancines:
- Aflojar los balancines: Con los dedos, afloje todas las tuercas de ajuste del balancín hasta que puedan girar las varillas de empuje libremente sin atascarse ni trabarse.
- Admisión y escape del cilindro 1: A partir de aquí, apriete lentamente la tuerca de ajuste del balancín en el cilindro n.° 1 hasta que no haya juego entre el balancín, la varilla de empuje y el vástago de la válvula. En este punto, no se puede mover libremente la varilla de empuje simplemente girándola con la mano.
- Configuración de precarga: Después de eliminar cualquier holgura, gire media vuelta adicional hasta tres cuartos de vuelta para tener precarga y luego configure la precarga del elevador hidráulico (Newman & Soestbergen). Esto comprime ligeramente el pistón hidráulico dentro del elevador, para permitir la expansión y contracción térmica en el motor durante el funcionamiento.
- Repetir: Harías esto para las válvulas de admisión y escape del cilindro 1.
4.Otros cilindros:
- Gire el cigüeñal para llevar el siguiente cilindro al PMS y repita el proceso. Continúe esto para todos los cilindros.
5. Vuelva a instalar las cubiertas de las válvulas:
- Después de ajustar todas las demás válvulas, recuerde instalar las tapas de las válvulas y luego apriételas aplicando la especificación de torque adecuada.
6.Comprobación final:
- Vuelva a conectar la batería y encienda el motor. Escuche atentamente cualquier ruido que pueda indicar un ajuste incorrecto de las válvulas. Déjelo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal si todo suena bien. Por último, deje que se enfríe un poco antes de realizar la verificación final del tren de válvulas (Woloszyn).
Consideraciones finales:
El ajuste de las válvulas de un Ford 351W con rodillos hidráulicos no es demasiado complejo, pero requiere meticulosidad, algo de lo que mucha gente carece. Unas válvulas mal ajustadas pueden provocar un rendimiento deficiente, mayor desgaste o incluso daños en el motor. Siga siempre las instrucciones del fabricante y busque ayuda profesional en caso de duda.
Por lo tanto, esta guía completa le proporcionará todos los pasos y las consideraciones necesarias para configurar con precisión las válvulas de un Ford 351W con elevadores de rodillos hidráulicos.
