Ajuste las válvulas de levas de rodillos hidráulicos cuando el motor esté frío con el fin de obtener el máximo rendimiento y durabilidad del motor. Por lo general, se las considera libres de mantenimiento, principalmente porque son levas de rodillos hidráulicos, a diferencia de los árboles de levas con elevadores sólidos que requieren ajustes periódicos de las válvulas. Pero, si está realizando un trabajo en el motor que implica quitar o reemplazar componentes del tren de válvulas, aún deben ajustarse correctamente al principio. A veces es mejor hacerlo con un motor frío para que la posición inicial permanezca constante a pesar de los efectos de la expansión térmica en los ajustes del juego de válvulas.
Medidores de sensaciones
- Juego de enchufes
- Llave de torsión
- Destornillador de cabeza plana
- Manual de servicio para especificaciones de torque y orden de ajuste de válvulas.
Pasos sobre cómo ajustar las válvulas en una leva de rodillo hidráulica fría:
- Preparación: Desconecte los cables de la batería y retire cualquier pieza que pueda dificultar el acceso a los balancines y válvulas como filtro de aire, tapas de válvulas, entre otros relacionados.
- Girar el motor: Gire manualmente el perno del cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que el pistón para ajustar el cilindro alcance el punto muerto superior (PMS) durante la carrera de compresión.
- Identificar la válvula: Encuentre dónde se encuentra el punto muerto superior tanto para el balancín como para la válvula de la culata. En el caso de los motores con configuración en V, consulte el orden de encendido si no está seguro de cuál será el primero en la fila para el ajuste.
- Afloje la contratuerca: Desbloquee cada balancín utilizando un dado de tamaño adecuado en sus tuercas de seguridad.
- Ajuste inicial: Manteniendo la tuerca lo suficientemente floja, baje el ajustador hasta donde toque el vástago de la válvula; este punto se denomina comúnmente "juego cero". Juego cero significa que no hay juego hacia arriba y hacia abajo de la varilla de empuje y el balancín comienza a abrirla normalmente.
- Configuración de precarga: Apriete el ajustador según la cantidad especificada proporcionada por el fabricante de su motor para lograr la precarga del elevador hidráulico, ya que los diferentes modelos pueden recomendar de 1/2 vuelta a 3/4 de vuelta desde cero juego.
- Apriete la contratuerca: Mientras mantiene el ajustador firme, apriete la contratuerca hasta el nivel de torsión especificado por el fabricante, ya que normalmente es de 15 a 25 ft-lbs. Asegúrese de que el ajuste sea preciso utilizando una llave dinamométrica.
- Comprobar: Utilice su calibre de espesores para verificar la holgura existente entre el balancín y el vástago de la válvula, que se configura a partir de la precarga del elevador hidráulico.
- Repetir: Repita todos estos pasos indicados anteriormente para cada válvula de acuerdo con el orden de encendido del motor.
- Reensamblar: Vuelva a colocar cualquier pieza retirada después de completar el ajuste de todas las válvulas.
- Vuelva a conectar la batería y realice la prueba: Conecte la batería y haga girar el motor para comprobar si hace ruidos de tictac o golpeteo. Si hay ruido, tendrá que reajustar las válvulas.
De esta manera, el motor funciona a su máximo rendimiento y dura más tiempo gracias al funcionamiento más eficiente del árbol de levas y las válvulas de rodillos hidráulicos. Siempre consulte el manual de servicio de su vehículo cuando haga recomendaciones específicas para el modelo o busque especificaciones de torque.
