هل تبحث عن استكشاف أخطاء المضخة الهيدروليكية Vevor؟ إذا كان الأمر كذلك ، فأنت في المكان الصحيح. الهدف من موقعنا هو توفير مجموعة من المعرفة العامة والحكمة حول مختلف الموضوعات المتعلقة بالأعمال التجارية عبر الإنترنت والتكنولوجيا وتطوير البرامج ومسائل أخرى.
أمثلة على التطبيقات غير الصحيحة هي:
• جهد منخفض: قد يؤدي عدم كفاية مصدر الطاقة إلى إتلاف المكونات الكهربائية
• ارتفاع شدة التيار: يمكن أن تؤدي الأسس السيئة أو التيار الزائد إلى حرق المكونات الكهربائية مثل المبدئ والملفات والمحرك و / أو التحكم اليدوي
• جودة الزيت: يمكن أن يؤدي الزيت الملوث أو الزيت غير المتوافق إلى إتلاف نظام الضخ والصمامات والمشغل. يعتبر نوع الزيت المستخدم والتحقق من جودة الزيت من مسؤولية المستخدم النهائي. توصي شركة Eagle Hydraulic بما يلي: ISO 32 ، تمت تصفيته حتى 20 ميكرون أو أفضل.
• بيئة: يمكن أن يتأثر أداء وحدة الطاقة الخاصة بك بالبيئة. على سبيل المثال ، إذا لم تكن وحدة الطاقة محمية بعناية أو إذا كانت البيئة مالحة أو حمضية أو شديدة البرودة أو شديدة الحرارة ، إلخ.
vevor استكشاف أخطاء المضخة الهيدروليكية
يرجى استخدام هذا الدليل لاستكشاف أخطاء وحدة الطاقة الهيدروليكية Eagle الخاصة بك وإصلاحها بسهولة. يوصى بإجراء كل خطوة ، حيث تم إنشاء هذا الدليل بتسلسل منطقي. إذا اتبعت من أعلى إلى أسفل ، يجب أن تمر بجميع الأعراض المحتملة ويجب أن تكون قادرًا على اكتشاف المشكلة.
الموقف الأكثر شيوعًا الذي يمكنك إصلاحه بسهولة:
المشكلة: إذا كان لديك الخيار الثاني ولم تكن قادرًا على ممارسة الضغط
السبب: من المحتمل أن يكون التجاوز اليدوي للصمام القفاز ثنائي الاتجاه قد ترك مفتوحًا
كيف تصلحها: ادفع الصمام المنبثق لأسفل وأدره في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم قفله. تم إغلاق التجاوز اليدوي الآن ، ويجب أن يعمل بشكل صحيح.
يسرد الجدول التالي أكثر المشاكل شيوعًا التي يمكن أن تواجهها وما يجب عليك التحقق منه في كل حالة.
| أعراض أو مشكلة | التحقق من القيام به |
| المحرك لا يعمل | • تحقق من الاتصال من مزود الطاقة الخاص بك إلى محرك التيار المستمر. • تحقق من الطاقة إلى بادئ تشغيل الملف اللولبي. |
| نقرات بدء تشغيل الملف اللولبي ولكن المحرك لا يبدأ | • تحقق من عدم وجود سلك مفكوك من بداية الملف اللولبي إلى محرك التيار المستمر. • تأكد من أن لديك مقياس الأسلاك الصحيح من البطارية إلى الوحدة. • تحقق من وجود تشقق في طرف الملف اللولبي في بادئ التشغيل ، إذا كان الأمر كذلك ، فاستبدل الملف اللولبي للبدء. • إذا كانت الوحدة قديمة ، فتحقق من تراكم الصدأ داخل محرك التيار المستمر. |
| يعمل المحرك ، لكن الوحدة لن تبني ضغطًا هيدروليكيًا | • فتح صمام الملف اللولبي اليدوي بعض وحداتنا (الخيار 2) مجهزة بصمام ثنائي الموضع مع تجاوز يدوي ميكانيكي. مع توجيه ساق الصمام لأعلى ، ادفع لأسفل ولف في اتجاه عقارب الساعة حتى لا يدور الجذع. التجاوز اليدوي مغلق الآن. أعد محاولة الوحدة. • قد لا يتم تحضير مضخة التروس قم بفك صمام التنفيس ، واستبدل صمام التنفيس (عزم الدوران حتى 22 نيوتن متر) وأعد محاولة الوحدة. |
| وحدة الطاقة لا ترفع الحمل | • افحص مستوى السائل إذا لم يكن هناك ما يكفي من الزيت في الوحدة ، فلن تتمكن من تشغيل المشغل. • قد لا يتم تحضير مضخة التروس. قم بفك صمام التنفيس ، واستبدل صمام التنفيس (عزم الدوران حتى 22 نيوتن متر) وأعد محاولة الوحدة. • إدخال الهواء في النظام إذا تم إدخال الهواء في النظام ، فقد تواجه مضخة التروس بعض الصعوبة في التحضير. استمع إلى أصوات تجويف مميزة من المضخة وتحقق من جميع الخراطيم والوصلات الهيدروليكية من أجل إحكام الغلق المناسب. |
| الاسطوانة لا تثبت في مكانها (انجرف لأسفل) | • فحص الصمام على الوحدة قد يتسرب قم بإزالة صمام الفحص ، واغسله بمنظف الفرامل أو الفارسول ، ونفخ الهواء لتنظيف أي حطام ، وأعد تركيب صمام الفحص (عزم الدوران حتى 22 نيوتن متر) وأعد محاولة الوحدة. |
| لن تتراجع الاسطوانة | • إذا كانت الوحدة هي الخيار 2 قد يكون القفاز الموجود على صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه محشورًا في مكانه. استبدل الصمام (عزم الدوران إلى 22 نيوتن متر) وأعد محاولة الوحدة. • إذا كانت الوحدة هي الخيار 3 إذا كانت وحدتك تحتوي على صمام تنشيط يدوي ، فهناك فتحة في منفذ الإرجاع لمنع الأسطوانة من النزول بسرعة كبيرة ، وقد تحتوي القذيفة على بعض الحطام. • إذا كانت الوحدة هي الخيار 12 أو 24 تحقق من أن مشغل الملف اللولبي يشغل الصمام الاتجاهي. قم بتشغيل المشغل ذهابًا وإيابًا ، وتأكد من أنه يعمل في كلا الاتجاهين. إذا كان هناك اتجاه واحد فقط يعمل ، فاستبدل الصمام الاتجاهي. |
| لن يتوقف المحرك عن العمل | • بادئ تشغيل الملف اللولبي يظل قيد التشغيل تسبب انخفاض البطارية أو الاتصال الأرضي السيئ في لحام بادئ الملف اللولبي. استبدل بادئ تشغيل الملف اللولبي وتحقق من البطارية والأرض. |
| الحرارة الزائدة من الوحدة | • بطارية منخفضة أو أرضية سيئة سيؤدي وجود أرضية كهربائية سيئة أو أداء بطارية ضعيف إلى توليد المزيد من الحرارة. تحقق من البطارية والأرضي للحصول على أداء جيد. • يظل صمام التنفيس مفتوحًا إذا تم تعديل صمام التنفيس بشكل خاطئ أو انسكب حطام فيه ، فسيؤدي ذلك إلى توليد الكثير من الحرارة في الزيت. قم بإزالة صمام التنفيس ، واغسل بمنظف الفرامل أو الفارسول ، وضغط الهواء لتنظيف أي حطام ، وأعد التثبيت (عزم الدوران إلى 22 نيوتن متر). • الحرارة الزائدة من المحرك الكهربائي يؤدي وجود أرضية كهربائية سيئة أو أداء بطارية ضعيف إلى توليد المزيد من الحرارة. تحقق من البطارية والأرضي للحصول على أداء جيد. إذا تم التحقق من هاتين النقطتين وكان المحرك لا يزال يولد حرارة ، فلا تضغط على المحرك. استشر إيجل هيدروليك. |
إذا واجهت مشاكل لا يمكن حلها بنفسك ، فيرجى الاتصال بمهندسينا المحترفين
فيديو استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمضخة الهيدروليكية
هذا الفيديو عبارة عن عملية خطوة بخطوة لمساعدتك في استكشاف أخطاء مضخة Vevor الهيدروليكية وإصلاحها. لقد كنت أستخدم هذه الطريقة لعدة سنوات بالإضافة إلى الميكانيكيين ذوي الخبرة الأخرى وقد عملت بشكل رائع. إذا كنت لا تعرف ما إذا كانت مضختك قابلة للإصلاح ، فاستمر في القراءة لترى كيف يمكنك التراجع عن الضرر إذا تم تفريغ الوحدة.
رسم تخطيطي لأسلاك المضخة الهيدروليكية
نأمل أن تجد أدناه مخطط الأسلاك لمضختك الهيدروليكية vevor. سيوضح لك كيفية توصيل المضخة بمصدر طاقة ، وكيفية توصيل المضخة بالخزان.
الخطوة الأولى هي توصيل الأسلاك من مصدر الطاقة إلى المضخة. يجب توصيل هذه الأسلاك على النحو التالي:
- سلك بني: متصل بمحطة 12 فولت للمضخة
-السلك الأسود: متصل بمحطة GND للمضخة
الأسئلة الشائعة حول استكشاف أخطاء المضخة الهيدروليكية vevor
يمكن العثور على دليل المضخة الهيدروليكية vevor هناك؟
نعم ، يمكن العثور على دليل المضخة الهيدروليكية vevor هناك.
دليل المضخة الهيدروليكية vevor
تعليمات مضخة هيدروليكية VEVOR؟
- لا تستخدم أبدًا أي سوائل أو مواد تشحيم بخلاف تلك المحددة للمضخة الهيدروليكية VEVOR. قد يؤدي استخدام سوائل أو مواد تشحيم أخرى إلى تلف مضخة VEVOR الهيدروليكية.
- لم يتم تصميم المضخة الهيدروليكية VEVOR للاستخدام مع الهواء أو النيتروجين أو ثاني أكسيد الكربون أو أي غاز آخر. قد يؤدي استخدام هذه الغازات في المضخة الهيدروليكية VEVOR إلى تلف مكونات المضخة وإلغاء جميع الضمانات.
- لا تقم بتشغيل المضخة الهيدروليكية VEVOR في ظل ظروف يمكن أن تتعرض فيها لدرجات حرارة أقل من درجة التجمد ، حيث قد يتسبب ذلك في تلف موانع التسرب الداخلية ويؤدي إلى حدوث تسرب.
- احتفظ دائمًا بمضخة VEVOR الهيدروليكية نظيفة وجافة عند عدم استخدامها. يمكن أن تتسبب الأوساخ والرطوبة والأجسام الغريبة في حدوث تآكل مبكر للأجزاء المتحركة مما يؤدي إلى إبطال جميع الضمانات.
- قبل تشغيل مضخة VEVOR الهيدروليكية لأول مرة ، أو إذا تم تخزينها لفترة طويلة من الوقت ، قم بتشغيلها حتى تصبح دافئة (حوالي 10 دقائق) قبل توصيلها بالتطبيق الخاص بك وربط الخراطيم. يعد هذا ضروريًا نظرًا لعدم وجود مواد تشحيم داخل الوحدة أثناء الراحة ؛ فقط أثناء التشغيل يتدفق الزيت عبر الممرات الداخلية للمضخة.
- تشغيله حتى يسخن سيؤدي إلى تشحيم الوحدة مسبقًا وضمان التشغيل السليم عند بدء استخدامها. - استخدم دائمًا المياه النظيفة والعذبة في مضخة VEVOR الهيدروليكية للمساعدة في منع حدوث التآكل داخل الوحدة.
ما هو الزيت الهيدروليكي الذي تستخدمه مضخة VEVOR الهيدروليكية؟
نوصي باستخدام سائل هيدروليكي اصطناعي ، مثل Mobil SHC ™ 68 أو زيت Amsoil Z-Rod. تم تصميم هذه السوائل لتوفير تشحيم فائق وحماية من التآكل لمضختك الهيدروليكية. نوصي أيضًا بتغيير السائل كل عامين للمساعدة في منع تراكم الحمأة والورنيش الذي يمكن أن يؤدي إلى التآكل المبكر لمضختك الهيدروليكية.
بالإضافة إلى السوائل ، نوصي باستخدام مرشحات عالية الجودة في نظامك الهيدروليكي. سيضمن ذلك دخول السائل الهيدروليكي النظيف فقط إلى المضخة الهيدروليكية ومن خلال بقية الخطوط والتركيبات الهيدروليكية.
لذلك ، لديك مضخة هيدروليكية يبدو أنها مكسورة ، أو تصدر ضوضاء طحن ، أو حدثت بها تسريبات. لا تقلق ، لست وحدك. في الواقع ، تميل المضخات الهيدروليكية إلى الانهيار في أكثر الأوقات غير المناسبة وتتطلب ساعات من وقت الإصلاح إذا لم يكن لديك الأجزاء الصحيحة في متناول اليد.
English
Russian
French
German
Italian
Swedish
Arabic
Greek
Portuguese
Spanish
Icelandic
Czech
Danish
Dutch
Finnish
Hungarian
Macedonian
Turkish
Norwegian